Skocz do zawartości

Przyczepa-rozrzutnik



Miał ktoś styczność z tym wyrobem? Auto-Agro to jest to samo, czy coś innego? Jak to się sprawuje?



Rekomendowane komentarze

Gość

Opublikowano (edytowane)

15 godzin temu, Jarunio666 napisał:

Podzieli się ktoś doświadczeniem z posiadaczy auto agro na co zwrucic uwage przy wyborze wyposarzenia? Co by zmienił w wyposarzeniu swojej maszyny?

Przede wszystkim nie bierz opon diagonalnych tylko radialki bo mają większą ładowność a na to wchodzi ponad 25t ziarna plus duża masa własna i wtedy nawet te 16pr strzelają

Edytowane przez PATr
pablo10 napisał:

Burty z kwasówki, dużo łatiwej się je myje ( kwasówka jest gładsza), masz także pewność, że od strony wewnętrznej nic Ci się nie zetrze ( czytaj ocynk od ruchu ściany). Co do opon kolega wyżej ma rację- sam właściciel mi doradzał radialne, nawet kosztem szerokości.

pablo jakie masz opony w nim? I czy jesteś zadowolony,zmienił byś coś? rozmiar opon itp?

Tak mam burty z kwasówki- dopłata to było jakieś 2 % do ceny przyczepy ( mi udało się trochę z targować). Szerokość opon to 650 /22.5 producent jakiś indyjski Tianli ( mogłem coś pokręcić, nie chce mi się iść sprawdzać) Co do szerokości to dobrałem ją do moich potrzeb 800 mi nie potrzeba. Czy coś bym zmienił.... pisałem powyżej w moich postach tzn. gdybym miał czym ładować ( ładowarka lub ładowacz na dużym traktorze) nie brałbym żadnych nadstawek tylko całościową burtę- wyjaśniałem dlaczego. Napewno teraz zamówiłbym z błotnikami lub czymś co zapobiega  w jakiś tam sposób bryzganiu podczas jazdy po mokrym ( wiadomo jak weźmiesz opony 800 to i tak będzie bryzgało). Dodatkowo jeżeli nie masz potecjonometrów od sterowania hydrauliką w ciągniku to poprosiłbym firmę o założenie zaworu proporcjonalnego z   elektrycznym  sterowaniem przepływu oleju ( masz możliwość z kabiny regulować szybkość posuwu ściany).  Każdy dobiera maszynę do swojego gospodarstwa i ciężko jest znaleźć idealną. W moim gospodarstwie  nie pracuje ona może  zbyt dużo ale za to w bardzo róznoraki sposób np. wożę podłoże po pieczarkowe zarówno na pryzmę jak i trzęsę od razu, pomiot kurzy od  niosek jak i obornik od indyków a także od sowich byków, woże rzepak i zboże, czesami zsypuję szyberkiem do żmijki, czesami otwieram klape i sypię na klepisko ( dzięki temu widzę plusy i minusy tej przyczepy)- ktoś powie, przecież to  jest to samo. Inaczej się trzęsie pomiot od niosek który jest drobny i chcesz go dać tylko 15 ton na hektar , inaczej obornik od indyków tzn. wymagasz innej precyzji biorąc pod uwagę,że płacę 35 zł za tonę a jeszcze inaczej podłoże popieczarkowe które jest za free i walisz na ha ile wlazie. Ogólnie jako przyczepa do wożenia na pryzmę czyli otwierasz klapę i wywalasz  jest idealna ( bez róznicy jaki towar), co do trzęsienia obornika to napewno są lepsze rozwiązania. To  chyba tyle, ogólnie  jestem zadowolony z producenta Auto Agro.  

47 minut temu, Jarunio666 napisał:

Ok. Wielkie Dzieki za wyczerpujaca wypowiedz! nie każdemu by się chciało tyle pisać😉 Szukam maszyny uniwersalnej obornik, pomiot,kukurydza, sieczka z kukurydzy, rzepak,zboża. Serio zmiana adaptera zabiera ok 2 godz? A jak z wysiewem wapna tą maszyną?

wapno da sie siać ale średnio to idzie 

ściana pcha powiedzmy wapno 1-2m wysokości na rozrzutniku i bywa tak że z tej wduej ściany sie zsypie na raz więcej ( ale da sie siać wapno)  rozrzutnik z łańcuchami równiej wysieje wapno 

a adapter szybko sie zakłada ale jest ciężki ( mamy największy) to tylko ładowarką ładowaczem ciągnikowym to można tylną burte zakładać nie adapter

To zależy co rozumiemy przez słowo "zmiana adaptera" czy tylko zdjęcie , czy kompletne przygotowanie do innego zadania . Jak dojdziesz do wprawy to powinienies zejść troszkę poniżej 2 ha w kompletnym przygotowaniu  do innego zadania. W auto agro trzeba odkręcić około 12 śrub, po 6 z każdej strony z adaptera i rozłączyć, zdjąć wałek z tyłu no i później z przodu, odpiąć hydraulikę, następnie ładowarką, wózkiem widłowym lub ciagnikiem ( duzym)  odjechać z adapterem. Zakładanie klapy samemu raczej ciężko, trzeba idealnie podjechać ponieważ jest tylko 3 cm luzu z jednej strony i drugiej po za tym trzeba tulejki w śruby włożyć na górze, czesami po zdjęciu adaptera troszke ściany się zejdą do środka  to  trzeba kołkiem napchnąć, póżniej siłowniki przykręcic i podłączyć. Niby wszystko proste ale troszkę czasu zajmuje i naskakać się trzeba. Pamiętaj żeby w klapie był wspawany uchwyt do paleciaka jak w adapterze .Kiedyś nie było to w standardzie no i trzeba było na pasach klapę podnosić. Gdybym miał zakładać i zmieniać kilka razy w roku to wybrałbym inne rozwiązanie. Rozsiewanie wapna- nie polecam, nie precyzyjne.

Edytowane przez pablo10
20 minut temu, pablo10 napisał:

Ktoś mi kiedyś sugerował wyspawanie podestu ale ja na szczeście zakładam adapter tylko raz w roku. Krzysztof jak długo użytkujesz tą przyczepę, czy gumy przy scianie nie uszkadzają Ci się, lub te które są w poziomie nie odginają?

 

my mamy orginał fliegl

przyczepe mamy 2 lub 3 lata

żadne gumy sie nie uszkadzają

 

11 minut temu, Bofarm napisał:

Ile ten adapter bez deflektorow może warzyć ? 1.5t ?  

chyba więcej waży próbowaliśmy 2 ciągnikami ok 100 KM podnieść i ładowacze mx to ledwo podnosi tak więc tylko ładowarka 

Jeżeli nadal jest wszystko tak masywne jak było wcześniej to nie ma opcji żebys zdjął adapter swoim Zetorem. Podnieść paletę z nawozem a zdjąć duży gabarytowo i ciężki adapter( widły paleciaka nie wchodzą do samego końca ponieważ są talerze) to co innego-( waży połowę Twojego zetora z ładowaczem). Klapę owszem założysz. Czy Wasze przyczepy będą już miały ocynkowaną ramę?

4 godziny temu, pablo10 napisał:

Jeżeli nadal jest wszystko tak masywne jak było wcześniej to nie ma opcji żebys zdjął adapter swoim Zetorem. Podnieść paletę z nawozem a zdjąć duży gabarytowo i ciężki adapter( widły paleciaka nie wchodzą do samego końca ponieważ są talerze) to co innego-( waży połowę Twojego zetora z ładowaczem). Klapę owszem założysz. Czy Wasze przyczepy będą już miały ocynkowaną ramę?

Zamierzam wyspawac specjalne widły przeznaczone tylko do tego adaptera, z przesunięciem środka ciężkości. Adapter jest wysoko i można wjechać ramka ładowacza pod spod,  a Zetor mało nie wazy bo ma balast 1150kg i pełna ramę wzmacniającą pod ciągnikiem, ładowacz wersja  wzmacniana TRAC LIFT. Przyjedzie to będę kombinował. Na forum ktoś wspominał, ze Johnym z ładowaczem zakładał adapter. 

Bofarm, nie zapomnij dać znać ( wrażenia) w marcu jak przyjedzie  sprzęt na podwórko i chociaż spróbujesz zetorem to ruszyć (czy rozdzielacz to wytrzyma) . Gdybyś miał ladowacz na dużym Zetorze ( Fronterra 140 z galerii) to rozumiem. Mój kolega także zakłada adapter traktorem ale on ma ładowacz o udźwigu 2t na dużym Deutz,  a Twój Zetor to troszkę nie ta klasa ( gabaryt)- nie obrażając Zetora. Sam mam ładowacz na Zetorze 7340 i tym traktorem bez obciążenia to big bagi saletry ( 600 kg) po nierównym podwórku wozić to kłopot. Jak to mówią do odważnych świat należy.


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v