Massey Ferguson 174V

Nie, trochę bliżej mnie. 

8 minut temu, Agrest napisał:

A dojechali by? 

Jeśli kumaci i warci polecenia to chętnie bym się z nimi skontaktował.

Nawet bym podjechał. Masz jakieś namiary, adres, strona internetowa?

 

8 minut temu, Agrest napisał:

A dojechali by? 

Jeśli kumaci i warci polecenia to chętnie bym się z nimi skontaktował.

Nawet bym podjechał. Masz jakieś namiary, adres, strona internetowa?

Zaraz od znajomego będę miał numer to ci podeślę. 

@danielursus3p  a nazwa miejscowości?, przeliczyłbym trasę.

Wiadomość na priv dotarła? 

21-426 kod pocztowy. 

Przed chwilą, danielursus3p napisał:

21-426 kod pocztowy. 

Prawie140km do Dwornia. 

Daleko

Tak też podejrzewałem. 

@Agrest a to masz z przodu też hamulce , musiałbyś sprawdzić jak to działa , pompki razem dają ciśnienie na przód ? Bo jak chcesz jednym kołem hamować tylnym to przód wcale nie bierze ?

Kiedyś w fiacie popsułem hamulce .... pompka się moczyła to dolałem płynu .... a tam olej jest (jak i teraz w NH)  , tyle że tam przód hamuje ale włączając 4x4 . To tak płyn porozpuszczał gumki że w czasie jazdy jedno koło się blokowało po jakimś czasie , depniesz 3 razy lekko i popuszcza . Ale raz jechałem 40 km/h , rozpędzony i nagle koło się zblokowało może i dobrze że lewe i na środek asfaltu ściągnęło .... dobrze że nikt nie jechał akurat 

Kolego do nh dolał płynu dot i hamulce do roboty.Ta jest płyn mineralny a nie syntetyczny

Poprzedni właściciel właśnie zalał chyba dot 4, ale płyn nie ucieka więc chyba nie uszkodziło nic.

2 godziny temu, stempos1980 napisał:

Kolego do nh dolał płynu dot i hamulce do roboty.Ta jest płyn mineralny a nie syntetyczny

Kolega ?

Z tego co pamiętam w NH idzie olej LHM a nie płyn 

10 minut temu, Agrest napisał:

Poprzedni właściciel właśnie zalał chyba dot 4, ale płyn nie ucieka więc chyba nie uszkodziło nic

A co też ma być olej a nie płyn ?

Ciekniecie to u mnie było swoją drogą , po prostu mało było to dolałem ...  a skutek był taki że się sam hamulec załączał jakoś ... 

A przód to masz jak załączany ?

Landini ma czerwony olej.

Nie wiem ale raczej hamuje na 4 koła automatycznie. Jest dzielnik strumienia i płyn podawany jest na przód i tył.

Wygląda jakby przód nie wracał całego płynu wskutek czego hamulce się rozgrzewają, płyn się grzeje i wzrasta ciśnienie. Upuszczam odpowietrznikiem.

no to u mnie coś takiego było sam hamował - ale jedno koło , jak masz ten dzielnik może coś tam się blokuje do tej pory płyn chyba uleciał , ale może jakąś gumkę uszkodził , a u mnie wystarczyło lekko pociskać pedał hamulca z 3 razy i się odblokowywał , nawet jak już lekko zaczynał hamować 

U mnie pedał twardy że nie naciśniesz. 

Jeden mechanik mówił żeby zacząć właśnie od przeczyszczenia dzielnika.

A blokuje właściwie tylko jedno koło, prawy przód. 

przeczyszczenia jak przeczyszczenia ale gumki co robią za zaworki może są już flakowate 

Gumki w dzielniku strumienia?

Dnia 10.12.2019 o 19:22, PRIMO napisał:

W Goździe są dobrzy tylko kolejka duża.

Jakby co to mogę nr telefonu do nich zdobyć. 

Może nazwisko Wróbel, czy nie?

@Piotrek1975 tak Wróbel. 

Znam ich bardzo dobrze są odemnie i robili u mnie, w Goździe mieszka Zbyszek Wróbel a brat koło mnie.

W rozmowie bardzo przyjemny, odpowiada na pytania, doradza a nie jak niektórzy  nie wiem nie powiem nie widziałem.

Podał mi namiar na gościa który pompy, wtryski wymontowuje i potem zakłada, więc tą robotę ogarnie się na gospodarstwie.

Ciekawe ile taka zabawa będzie kosztować

Pompa i wtryski od 5tys w górę. 

Może jutro będę znał więcej szczegółów

@PRIMO Ty lepiej szukaj jakiego ursusa w sile wieku.

Wstępna wycena regeneracji pompy o moich numerach po wskazanych objawach:

Głowica i wałek i coś tam 4500zł, plus na stole może wyjść sporo więcej.

Przykładowo do perkinsa 4400cm3 Boscha sterowana elektronicznie 5100, jak głowica i inne części to już powyżej 10000.

Wtryski o ile da się zregenerować , to same końcówki od 100 do 280zł plus robota po około 70zł sztuką

Demontaż i montaż pompy 800zł.

Podsumowując jak robimy dobrze to minimum 7-8tys zł.

Silnik gdybym chciał robić tak pobieżnie licząc 10-12000 I w górę.

Żeby nie płakać podał mi przykład kombajnu NH TX i jakiś tam numer. Jedna dziura w silniku 5000 zamawiana z półrocznym wyprzedzeniem.

Pompa  nowa do jakiegoś perkinsa 4 cykl przykładowo 4600€.

W landinich 6cyl o większej pojemności występują jakieś pompy amerykańskiej firmy i tu ceny remontu mojego Delphi razy dwa. 

Dla mnie szok

To nie są tanie rzeczy ale my niebędąc na euro tzn waluta to bardzo drogo nas to kosztuje.To Landini da ci popalić.Ile ma najechane godzin?

@Agrest wspomniałeś tylko o układzie pompowo-wtryskowym a tu jest głowica plus rozrząd?