Steyr 4095 & Krone

trzeci czy czwarty?

 

Trzeci 

Diler wywiązał się z zobowiązaniami względem ciągnika?

Nie. Mówił, że mamy dać znać jak się obrobimy i ciągnik będzie wolny. Wtedy niby wezmą go na warsztat, a trochę do roboty w nim jest. Nazbierało się 

Czyżby jakieś awarie ? 

Bardziej drobne usterki. Przede wszystkim do założenia pneumatyka i obciążniki w koła. Do naprawy przełączenie prędkości WOM i uszczelnienie szyb bocznych i tylnej, bo jak deszcz pada to dość solidnie przecieka 

Gwary rok to trzeba cisnąć serwis jak się tylko da , niech robią bo nie jest to sprzęt za kilka zł 

Tutaj są 2 lata gwarancji więc nie jest źle 

Nie wiedziałem że steyr daje 2lata, w sumie fajna sprawa chyba że coś za to dopłacałeś ?

i weź kup nowy ciągnik.. steyr taki premium w cnh a głupie usterki ma

Nic nie dopłacałem. Ogólnie to gdzieś mi się przewinęło w necie, że dają nawet 3 lata, ale możliwe że to już za dopłatą 

@lukas9559 czy ja wiem czy premium? Ogólnie ma coś tam więcej w tym wyposażeniu niż np NH, ale to dalej to samo, bo te modele klepane są we Włoszech. Może większe serie Multi, Profi itp są już lepiej wykonane, nie wiem. Za tą samą moc w Multi musiałbym dopłacić jakieś 25 tys netto. A Jakbym miał dać te 210-220 tys, to jednak wybrałbym Claasa Ariona 410, albo może i nawet udałoby się wyrwać JD 6095MC 

U mnie też był problem z przełączaniem wom. Wyregulowali i jest git.

U mnie wyglądało z początku, że to też kwestia regulacji, tylko dziwne, że nie załączało się 540E, skoro to środkowa pozycja. No i przede wszystkim zbyt ciężko się to przełącza, aż w końcu chyba pękła linka i nie da się przełączyć wcale. 

Miejmy nadzieję, że to złe dobrego początki, ale pewnie teraz chodzi za tobą myśl, że można jednak było dołożyć tą niewielką kwotę do 4095 i wziąć coś lepszego. 

Jak go Włosi składają,to się nie dziwie ze takie niedoscigniecia ma

5 godzin temu, Malutki napisał:

Miejmy nadzieję, że to złe dobrego początki, ale pewnie teraz chodzi za tobą myśl, że można jednak było dołożyć tą niewielką kwotę do 4095 i wziąć coś lepszego. 

No czasami nachodzi taka myśl, że może lepiej było dołożyć już te 30 tys i brać Valtre A104. Może nie tyle ze względu na to, że Valtra byłaby lepsza, ale już sam serwis jest dużo lepszy. Niestety nie znałem prędzej żadnych opinii na temat serwisu Steyera. Gdybym przed zakupem wiedział, że problemem będzie już samo dodzwonienie się do nich, to omijałbym ich szerokim łukiem 

Czyli kolejna osoba potwierdza starą zależność - po dokonaniu płatności klient staje się natrętem.

Dokładnie tak

w rolkomie to norma w dobrych latach sprzedawali po 100ciągników rocznie a na szkolenia serwisantów jeździli przedstawiciele handlowi bo nie mieli mechaników właśnie dałem zaliczkę na t5.95 osie hd dobrze wyposażony z ładowaczem oryginalnym za 205netto

Czyli cena ta sama, tyle że u mnie bez HD. Mechaników nadal tam chyba nie mają, bo 2 tygodnie ładowacz zakładali na niego

Docierałeś go w przetrząsaczu czy wszystkie mniejsze zajęte?

On chodzi cały czas w tym przetrząsaczu i w zgrabiarce. 60-tka nie podniesie tych maszyn, a 912 raczej nie spali mniej niż ten Steyer. Do tego wygoda. Kupiony był po to żeby kręcił godziny. Lepiej żeby stare graty stały, a nowy niech zarabia na siebie  

To stare sprzedać w takim razie

60-tka będzie sprzedana, a 912 ma jeszcze swoje zajęcia i się nie nudzi. 

jedź do rolkomu bo mają nową dostawę kompaktów wszystkie mają lustra teleskopowe może odkręcą od któregoś z placu i Ci wymienią cena na dziś 4095 169tys netto