John Deere 8320R wydech z nierdzewki

I u Ciebie opony tak ,,dziwnie zjada,, czyli wszystkie 8 tak mają

co w nim robiłeś?

jakaś przymała ta nowa rurka...

koniu napisał:

jakaś przymała ta nowa rurka...

niom zaraz będzie problem ze spalinami

5 godzin temu, johniy861 napisał:

co w nim robiłeś?

Usunięcie DPF i nowy wydech

2 godziny temu, koniu napisał:

jakaś przymała ta nowa rurka...

od turbo do DPF fabryczna średnica rury to 89mm i ta rura właśnie taka ma średnicę, mało tego wszystkie starsze 9l JD właśnie taka mają średnicę

nad DPF zewnętrzna osłona ma 115mm, ale wewnątrz dalej jest mniejsza srednica

2 godziny temu, iron napisał:

niom zaraz będzie problem ze spalinami

A to niby dlaczego??

Edytowane 5 Marca 2019 przez AchimR

właśnie chodziło mi o średnicę ale jak mówisz że taka była to ok. A sam wiesz o co chodzi jak się średnicę zmiejszy wydechu

9 godzin temu, iron napisał:

właśnie chodziło mi o średnicę ale jak mówisz że taka była to ok. A sam wiesz o co chodzi jak się średnicę zmiejszy wydechu

Tak, tyle że ja robiłem obejścia do czternastu 9l JD i żaden nie miał innej średnicy. Nawet 8400R ma średnicę rury wewnętrznej 89mm. Na zewnątrz jest rura która robi za osłonę termiczną, po to że przy tych wszystkich DPF i innych bajerach nie doszło do zapłonu, lub po prostu by nikt się nie poparzył.
Do 8400R robię obejście z rury 114mm, ale to z czystej wygody, bo flansze DPFa maja średnicę wewnętrzną 120mm.

Robiłem wydech do Liebherr'a 550 (takie większe od Fadromy) 9,3l silnik i też 89mm średnica rury

teraz to chociaż mruczeć będzie.

@AchimR czy któryś z ciągników po twoich zaklęciach miał już jakieś problemy z błędami dpf egr adblue? Jak wygląda przegląd rejestracyjny na skp?

Dnia 3.07.2019 o 08:58, johniy861 napisał:

@AchimR czy któryś z ciągników po twoich zaklęciach miał już jakieś problemy z błędami dpf egr adblue? Jak wygląda przegląd rejestracyjny na skp?

Błędy - nie. To raczej ja jestem przyzwyczajony do wyjazdów na poprawki po konkurencji.
Przeglądy - jak układ wtryskowy masz sprawny to spaliny wychodzą w normie. Jeżeli masz naprawdę BARDZO duże obawy to z panelu blokujesz obroty na minimum i na stacji diagnosta nie "przegazuje" ciągnika. (Mam zrobione jakies 60 osobówek z wypożyczalni z limiterami obrotów na postoju, czyli, jeżeli prędkość samochodu jest równa 0km/h niestety max obroty to 1300rpm)

 

Zobacz jeszcze nowe zdjęcia w dziale kombajny. S670i z nowym wydechem

Edytowane 4 Lipca 2019 przez AchimR

Dzięki za odpowiedź