Kubota M4072

Maszyny to chyba przypina się łańcuchami a nie pasami i jeszcze za koło, w razie ostrego hamowania byłby odlot.

Autocasco jest😉

Łańcuchy by porysowały lakier a tak pas za koło i po kołopocie nie trzeba nic podkładać

Bezpieczeństwo najważniejsze, poza tym jaki lakier, każdy ciągnik ma miejsca gdzie zapina się łańcuchy transportowe, na zachodzie za takie mocowanie kierowca dostałby solidny mandat, o ile tam gdzie ładował wypuścili by go z placu, u nas zabolało by go dopiero gdyby maszyna spadła bo ubezpieczalnia na takie coś by się wypięła.

Ja też bym się wypioł 

chyba 8 pasami przypięty jest jeden ciągnik. ciągnik waży 3 tony lub lekko ponad. to te pasy powinny wytrzymać ewentualny wypadek ;)

Dnia 29.01.2019 o 12:55, mikad napisał:

Maszyny to chyba przypina się łańcuchami a nie pasami i jeszcze za koło, w razie ostrego hamowania byłby odlot.

Jeden pas ma wytrzymałość 10 t...więc w czym problem? Czołgi na eszelony o masie 46 ton skręcało się drutem 6 w krzyż..