Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Bizon Super Z056?

Kombajn Bizon Super Z056 podczas transportu na placu gospodarstwa. Maszyna, charakteryzująca się charakterystycznym pomarańczowym wykończeniem, jest załadowana na naczepę do transportu ciężkiego. Heder z motowidłami wskazuje na jego zastosowanie do koszenia zbóż. Bizon Super Z056 napędzany jest silnikiem o mocy 100 KM, co wystarcza do efektywnego działania w trakcie żniw. Zbiornik o pojemności około 2500 litrów umożliwia dłuższą pracę bez konieczności częstych przerw na wyładunek ziarna. Kombajn korzysta z klasycznego bębnowego systemu omłotu, co jest charakterystyczne dla tej serii maszyn produkowanych w Polsce. Transportowane urządzenie przygotowane jest do dalszych prac polowych, co podkreślają jego solidna konstrukcja oraz niezawodne komponenty.

  • Like 1

Rekomendowane komentarze

40 minut temu, dacjan123 napisał:

Trup nie trup nigdy bym nie dal w tych czasach tyle kasy za bizona to juz mozna spokjnie kupić rekorda za taką kasę a i tak jesli ktos ma mozliwosc wynajac usluge to nie wiem czy nie lepiej by bylo jak kupić bizona

Ten kombajn zakupił ktoś, kto ma pieniądze, ale nie jest rolnikiem. Czasem trafia się hobbysta lub ktoś taki co kupuje starego Fiata za 10 100 000zł gdy nowy na giełdzie kosztuje nowy 1500000zł

Zakup tego bizona przypomina mi własnie legendarną licytację ze zmienników i ma z nią pewne cechy wspólne. :-)

57 minut temu, patryk546 napisał:

Jak na razie widzę gąszcz komentarzy: "za takiego trupa 38 tyś" lub "przy takiej jeżdzie to za 5 lat rozwali Bizona" .. Dla Józka z NH  trzeba pokazać jazdę testową xDDD 

W sumie nawet jak na tamte czasy 1987, to kombajnik lekko przestarzały xD

W 1987 za cenę nowego bizona można było mieć nowy dom pod klucz. A trzeba wiedzieć, że produkowali 10 sztuk na dobę i opuszczały fabrykę zanim farba doschła. 

Ewidentnie ten zakup musi mieć jakieś drugie dno i wytłumaczenie bo przecież nikt normalny nie da za Bizona 38 tyś. zł...no ale jak to się mówi kto bogatemu zabroni :D

Mnie ciekawi jeszcze jedno kolego @Waco skąd ty bierzesz tyle obiektów (Bizonów) do swoich bardzo fajnych zresztą zdjęć ? Przecież tych kombajnów już praktycznie nie ma. U mnie jeśli jeszcze zostało ze 3-4 na całą gminę to wszystko a i to tylko dlatego, że ich właściciele są delikatnie mówiąc trochę dziwni.

@Waco opowiadali mi w Płocku te niuanse.

Na jednej hali szły NH, na drugiej kończono z Bizonem. Ludzie na świnie chcieli zamieniać kombajny, z reklamówkami pieniedzy przyjeżdzali. To tylko w skali kraju było takie drogie,wiadomo upadek PRL i zawahania gospodarcze, ale pod koniec lat 80 to już akurat superek był niczym szczególnym, ograniczenia produkcyjne nie posuwały tego modelu do przodu, w sumie BS-y wchodziły, ale też Superki z wyciekami puszczali do gospodarstw, BS wypuścili do produkcji w trakcie testów konstrukcyjnych, stad awarie tych czerwonych.

 

Trzeba sie cieszyc, że NH zainteresowało się Płockiem i wchodziło tym samym do Polski, bo jak p. Józef mówił, nikt fabryki nie chciał kupić, ani Claas, ani JD, o mało co, a fabryka stała by pusta.  

 

Edytowane przez patryk546
Dnia 16.01.2019 o 01:11, extrabyk napisał:

Ewidentnie ten zakup musi mieć jakieś drugie dno i wytłumaczenie bo przecież nikt normalny nie da za Bizona 38 tyś. zł...no ale jak to się mówi kto bogatemu zabroni :D

Mnie ciekawi jeszcze jedno kolego @Waco skąd ty bierzesz tyle obiektów (Bizonów) do swoich bardzo fajnych zresztą zdjęć ? Przecież tych kombajnów już praktycznie nie ma. U mnie jeśli jeszcze zostało ze 3-4 na całą gminę to wszystko a i to tylko dlatego, że ich właściciele są delikatnie mówiąc trochę dziwni.

W moim rejonie jest całkiem sporo bizonów. Ale muszę przyznać, że bardzo dużo czasu spędzam w polu. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v