Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu jumz napęd 4x4?

Ciągnik rolniczy Jumz z napędem 4x4 pracuje na placu gospodarstwa, prezentując solidne możliwości podczas codziennych zadań. Wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy około 65 KM oraz czterocylindrową jednostkę, Jumz gwarantuje wystarczającą siłę napędową dla różnorodnych prac rolniczych. Mechaniczna skrzynia biegów oferuje 9 przełożeń, zapewniając płynne dostosowanie prędkości do zmieniających się warunków pracy. Dzięki napędowi na cztery koła, ciągnik doskonale radzi sobie na trudnych terenach, zwiększając efektywność załadunku i transportu materiałów na miejscu. Współpracując z różnymi maszynami towarzyszącymi, Jumz napędza rozwój gospodarstwa, oferując niezawodność i wszechstronność w codziennym użytkowaniu.


Rekomendowane komentarze

kojot629 napisał:

Jumz to i bez napedu skretem nie grzeszy.

I tu kolega sie myli jak jest w orginale jumz jak byly koparki to sie zgadza z powodu takiego ze pomiedzy kolami mialy spych I dlatego byl ograniczony skret bo kola sie opieraly o rame spycha ja mam dwa jumzy ieden jest na orginalnym hydroserwie I skret ma jak c914 prawie kola w poprzek staja tylko zmienilem ramiona na kolach druga ma zamontowany orbitol I silownik I skret tez jak w 914 czy 60c

Na foto widać do którego miejsca uszczelniacz przegubu chodzi. Można trochę dać więcej ale trzeba uważać żeby nie za dużo bo uszczelniacz szybko puści i syf szybko do środka będzie wchodził a to śmierć dla tych przegubów.

Hamulce masz podłączone na przód ?

Na tej osi i z tymi kołami przód jest chyba sporo wyżej niż w oryginale czy tylne koła dałeś jakieś większe ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v