McCormick

Na zdjęciu widzimy potężnego McCORMICKA, prawdziwego konia pociągowego na polskie realia, z widocznym oznaczeniem "T3", sugerującym nowoczesną, ale sprawdzoną generację maszyn. Ten egzemplarz, będący przedstawicielem współczesnej linii, najczęściej jest napędzany przez niezawodne jednostki FPT Power – w zależności od modelu i rocznika możemy tu mówić o solidnych 160-180 koniach mechanicznych. Obok niego dumnie stoi KRONO Comprima CF 155 XC, belownica zmienno-komorowa zintegrowana z owijarką, królująca w produkcji sianokiszonki. Ten model, produkowany od około 2007 roku, to synonim wydajności i jakości beli, a wersja XC z zespołem tnącym zapewnia idealnie pokoszoną paszę. Cały zestaw wygląda na świeżo po pracy lub w pełnej gotowości do kolejnego wyjazdu w pole – opony w McCormicku gotowe do przeniesienia potężnego momentu, a Comprima czeka na zieloną masę. Dziś za taki komplet – kilkuletni, zadbany McCormick i równie dobra Comprima – na rynku wtórnym trzeba wyłożyć od 400 000 do nawet 700 000 złotych, co świadczy o tym, że to sprzęt, który doskonale trzyma wartość i jest poszukiwany przez rolników ceniących sobie niezawodność i efektywność.