Elementy karoserii Zetor 6045

na zdjęciu to można tak ocenić, jak i samochód, pod dobrym kątem, to i brak szpary sie zgubi...  ale jak na traktor to będzie...

Elegancko ale jak nie było korozji to tyko zmatowić stary lakier i ubytki i malować bez piskowania.

kolega pewnie chciał porządnie. Ważne żeby zacieków nie było 

8 godzin temu, Roman4321 napisał:

Elegancko ale jak nie było korozji to tyko zmatowić stary lakier i ubytki i malować bez piskowania.

Rozumiem że nie miałeś doczynienia z piaskowaniem , bo byś zmienił zdanie .

10 godzin temu, marobas napisał:

na zdjęciu to można tak ocenić, jak i samochód, pod dobrym kątem, to i brak szpary sie zgubi...  ale jak na traktor to będzie...

Wiem że to tylko zdjęcie... Na traktor moim zdaniem wyszło super, nie ma żadnych zacieków i wyszedł piękny połysk a na tym mi zależało 

10 godzin temu, Roman4321 napisał:

Elegancko ale jak nie było korozji to tyko zmatowić stary lakier i ubytki i malować bez piskowania.

Szczerze to powiem ci że nawet gdyby nie było korozji to i tak bym to wypiaskował...wiem że mam zrobione porządnie. Nigdy matowanie nie da takiego efektu jak piaskowanie. 

 

6 godzin temu, koniu napisał:

kolega pewnie chciał porządnie. Ważne żeby zacieków nie było 

Chciałem porządnie bo jak robić to robić... Zacieków nie ma możesz uwierzyć mi na słowo 

 

2 godziny temu, akowicz111 napisał:

Rozumiem że nie miałeś doczynienia z piaskowaniem , bo byś zmienił zdanie .

Oj zmienił by naprawdę zdanie. Sam wiem po sobie, na początku męczyłem sie szlifierka i szczotką druciana albo ostylacyjną i papier. Nigdy więcej tyle czasu ile na tym schodzi to ja dziękuję  

Przeceniacie troche to piaskowanie, jak farba dobrze trzyma orginlna to po co zdzierać do blachy, co innego jak już któras warstwa po spodem.

Jak jest dobrze przygotowana powierzchnia pod mlowanie to nie pozna czy piaskowane czy nie.

Edytowane 14 Stycznia 2018 przez Roman4321