John Deer 1640

To teraz podnieś przód ciągnika i na pełnym wychyle osi oraz pełnym skręcie kół wyreguluj ograniczniki skrętu w razie jakby opony o coś zawadzały

Wyregulowaliśmy od razu po zmianie. Promień skrętu trochę się zwiększył ale tragedii nie ma. Nadal uważam że to bardzo zwrotny ciągnik. Mamy założone (już styrane życiem) opony trochę szersze od oryginalnych, myślę że jak założymy książkowe 11,2 R24 to będzie można zmniejszyć promień skrętu.