Valtra i zasław

A z czym tu sie pocić? Z taką przyczepą to mtz nie ma co robic a co dopiero Twój fendt

Ta, sowiet nie ma co robić z przyczepą w wadze brutto niemal 20t? Znowu zaczynasz?

MTZ to może nie mieć co robić po ładnym asfalcie. Teksty na poziomie co to moja ,,szyśdzisiuntka" nie pociągnie. Przyczepa waży dobrze ponad 4 tony plus zasyp, miękko na polu, dobra górka na drodze i MTZ narobi pod siebie

Powiem tak, u mnie w galerii sa 2x hl ich masa to ok 6t. Towaru w postaci pszenicy mozna napakowac 19 ale ja pakuje max 18 zawsze. Co daje rowne 24t. Zetor proxima plus 85, dociazony 6km na skup, co roku wywozil ok 240t/250t zboza tym zestawem po zsfalcie i terenie z gorkami, nigdy nie zszedlem ponizej biegu 3 na polbiegu. Takze fendt z ta przyczepka to pewnie smigal az milo czy po polu czy asfalcie. Nie mówimy o morkrym polu, bo na takim to i ta valtra z ta pelna przyczepa by zaryla

Uważaj kolego bo są lepsi znawcy od Ciebie wyżej. Panowie. Nie bądźcie śmieszni nikt tu nie pisze o jeżdżeniu po polu z takimi przyczepami tylko o transporcie a z pola. To normalna rzecz że trzeba wyjechać ale ile tej jazdy. Podstawa to transport do skupu czy magazynów. Po 16 ton kukurydzy netto sie ciągało do skupów i nie było problemu. Normalnie to po 14 ton mtz 20 km w jedną strone ciągam co roku zboże.

Komentarz pod tamtym zdjęciem to był żart jakby ktos nie doczytał.

po asfalcie to fendt cięzko nie miał ale  jeśli chodzi o wyjeżdzanie z pola czy zawracanie po polu to trzeba sie pilnować. cięzko jest zawrócić po rzepaczysku i pszenicy. ziemia się pod kołami rozchodzi i siada moment. jak ktoś ma teren zróżnicowany i góry to naprawde jest co ciągnąć ( mówie o trenie poza szosą). ciągałem kukurydze fendtem z ta przyczepa i z tylu d47 ładunku było 20ton i wiem jedno... jest co ciągnąć. napewno valtra będę mniej zwracał uwage jak sie ustawic na polu zeby wyjechać jak to miało miejsce  z fendtem. 

 

@knoro93 przyjedz  do mnie to sobie pojezdzisz z nią ... po polu wtedy pogadamy na poziomie

u mnie jest tak czesto ze trzeba przejechac  z jednego konca pola na drugi z pełnym ładunkiem. w tamtym roku po sciezce pod góre po ściernisku pszenicy fendt nie dał rady wyciagnać. renówka ga ciagnąłem. poza tym bardzo łatwo jest na pochylym ze cie zsunie ze sciezki... tez to przrabiałem. a wtedy juz po jezdzie... siada jak na łące

kolego dlatego napisalem czego odnosi sie moja wypowiedz. Zgodze sie z Toba ze na polu na zakretach to wogóle inna jazda. Ja pisalem głownie o transporcie.

transport drogowy tak to nazwijmy to fraszka... a polowy to test dla kierowcy i ciagnika.