Valtra N114

Witam, jeżeli ona ma 125km to chyba optymalna moc z 4 cyl. 100km silniki z 6 cylindrami już nie wrócą i trzeba się z tym pogodzić.

Już 6cyl i 100KM nie wróci  chyba jeszcze CASE oferuje 125KM z 6 cyl reszta proponuje mocną czwórkę  :lol:

No to wygląda na to że chyba czwórki z forszrajów wracają do łask. 4 cyl turbo 125km max obr 1600 :lol:

Ciągnik tej mocy przeważnie ma być uniwersalny, a 4 cyl zdecydowanie bardziej nadaje się do ładowacza, kosiarki, prasy itp

@Gucio i ruskie robią na 6 garów, co z tego ze mają one 4 gary jak mają mniejszą żywotność... acz kolwiek piękne sprzęty

Dokładnie jak Henius pisze, kto kiedyś myślał ze 120 konny ciągnik będzie wykonywał prace pomocnicze a dziś to norma. Pamiętam jak ojciec kupił forterre i też było ze 110km i tylko 4cyl a dziś tyle z 3 wyciągają, a forterra to taki ciągnik do wszystkiego tylko wolałbym żeby miała albo 90 albo ok 130km

Massey Ferguson ma już model 4 cylindry przy 185km dla mnie to juz przesada, ale z tego co wiem valtra tez szaleje

Niby czemu te silniki wysilone. Przecież z silników 6 cylindrowych wyciągają 500-600km i nikt nie mówi o przesileniu.

nastała moda na downsizing i dotarła ona do ciągników raczej nie wróci sie do silników blisko 7l o mocy 120km a wszystko to przez ekologie, normy emisji spalin i tak dalej

Dokładnie mixxion_agro 600 konna szóstka jest bardziej wysilona niż 160 konna czwórka

wytrzymałośc nie bierze się z ilosci cylindrów a pojemnosci, 600 konna szóstka bedzie miała 18 litrów pojemnosci i bedzie chodzić i chodzić,

litry i konie to tylko charakterystykę silnika robią, żeby producenci chcieli to by zrobili silnik jeszcze lepszy niż te 20 lat temu, teraz jest dostęp do jeszcze lepszych materiałów tylko po co robić cos bezawaryjnego, koncerny wiedzą że lepiej robić słabsze i z drogimi częściami sprzęty, słyszałem że Deutz chce zrobić silnik którego nie można rozebrać, poza tym ci od eko są na rękę fabrykom które mają powód do podnoszenia cen i pewnie i tak wspólnie ustalają jak działać

a po co rozbierać padnie, myk drugi, 3 godziny i traktor dalej cheja w pole, tylko pozniej faktura taka ze by ze 2 lata za to zył

A kto by kiedyś pomyślał, że w samochodzie z silnika 1.0 (tsi) da się wyciągnąć moc ponad 100 KM?

Wracając do ciągników. W Valtrze nie jest z tym jeszcze tak źle bo tutaj mamy silniki 4.4 i 4.9, ale dajmy na to taki CNH (silniki fpt f5c) w modelach 4-cyl o mocy prawie 120 km ma pojemność 3.4 litra.