Akumulatory w Z040

No trzeba być zdolnym.

Może szóstki łatwiej było dostać

4 x 165Ah

Albo na złomie się trafiły. Przecież od wielu lat nie ma problemu z akumulatorami.

nie prosciej kupic rozrusznik 12v planetarny zamiast wydawac tyle na bateriie

To przy zmianie z 24V na 12V wystarczy tylko wymienic rozrusznik? :-) a alternator? Czujniki nie wspominajac o zarowkach,

No alternator raczej też żarówki napewno a czujniki to nie do końca wszystkie bo stopu będzie działał on robi jako zwykły włącznik 

nie no myslelem ze w bizonie jest klepak jak w starym staze czy 1614 u siebie wywalilem klepak inny rozrusznik i alternator i chodzi jak zly

Czekajcie... Bo akumulatory na 24V są za drogie to wolicie przerabiać całą instalacje z alternatorem i rozrusznikiem na 12V żeby taniej kupić aku dwunastki?  Czy czegoś nie rozumiem.

niepoprostu mialem alternator nowy nowy w garazu jak kupilem ciagnik rozrusznik i klepak byl do wymiany a baterii nie bylo zeby go odpalic zalozylem rozrusznik planetarny od 385

To przy zmianie z 24V na 12V wystarczy tylko wymienic rozrusznik? :-) a alternator? Czujniki nie wspominajac o zarowkach,

Ja bym zostawił 24V. Trzeba pamiętać, że przy 12V zdwoimy prąd w instalacji. 

niema co kombinowac z napięciem. Jedyna trafiona inwestycja to dobrej klasy alternator zamiast tego gó.. oryginalnego i modyfikacja instalacji na kontrolkę i bezpośrednie ładowanie aku. a nie przez amperomierz.

kiedyś czyli w czasach jak bizon był nowy dużo prościej było znaleźć 6v niz 24v, działa to do teraz to po co zmieniać, wszyscy zadowoleni że kosi, odpala to po co mącić

kiedyś czyli w czasach jak bizon był nowy dużo prościej było znaleźć 6v niz 24v, działa to do teraz to po co zmieniać, wszyscy zadowoleni że kosi, odpala to po co mącić

Dwie dwunastki zawsze można było dostać. Jednakże może one wędrują potem do Ursusów po sezonie. 

prędzej do bizona szły jakieś spady z ursusów bo wymienia się dwa gdy pada jeden z nich.