Claas Axion 840

1. To nie jest "Full Power Shift" tylko "Hexa Shift", to są dwie różne skrzynie nie tylko konstrukcyjnie, ale też i w obsłudze.

2. Ten przycisk po prawej stronie u góry, koło radia od świateł z taką strzałką do góry to nie żadne światła tylne tylko przełączanie świateł mijania i drogowych z maski na słupki na kabinie.

3.Pokrętła na panelu podnośnika, górne nie jest od amortyzacji tylko tzw. podryw podnośnika, czyli jeśli ciągnik ma ciężko to lekko unosi ramiona tylnego TUZ i to się ustawia czułość. Niżej z lewej to nie jest szybkość podnoszenia tylko max wysokość ramion tylnego TUZ. A te pokrętło z prawej to dobrze powiedziane, że od prędkości opuszczania. A propo amortyzacjo to jeśli ktoś będzie chętny to opiszę później jak ją uruchomić. 

4. Ten klawisz koło amortyzacji przedniej osi z napisem "AUTO" to nie jest żadna automatyczna blokada mostów, tylko automat tylnego wałka WOM, polega to na tym, że podczas pracy z maszyną na tylnym TUZ programujemy wysokość przy jakiej ma rozłączać wałek i podczas podnoszenia samo rozłącza i po opuszczeniu samo załączy wałek. 

5. Tymi pokrętłami pod dźwigniami od hydrauliki nie regulujemy żadnych ciśnień w hydraulice, tylko zakres pracy dźwigni. Można regulować przepływ, jeśli jest to wersja CIS jak tu to z tyłu nad każdą sekcją są takie pokrętła, a jeśli CEBIS to z samego terminala. Co do ciśnień pracy hydrauliki to jest tu zastosowana pompa tłoczkowa w systemie LoadSensing i poniekąd on sam dopasowuje ciśnienie pracy to zapotrzebowania. 

6 Te 3 wyjścia to nie żadne "starego typu", te zwrotne to nazywa się wolny spływ i może być wykorzystywany sam. Ale cały układ nazywa się PowerBeyond. Wykorzystuje się go w maszynach gdzie potrzebujemy stałego wydatku hydrauliki, ale o zmiennym zapotrzebowaniu. Największe wyjścia to ciśnieniowe i wolny spływ, a ten mały cienki to jest sygnał LS dla pompy hydraulicznej. 

7. Ciągnik ma 3 prędkości WOM, które sam pokazywał w kabinie, to te dwie dźwignie z prawej strony z tyłu. Możliwe prędkości to 540/1000/540eco lub 540eco/1000/1000eco, nie wiem która wersja, bo nie są dokładnie pokazane dźwignie. 

 

To takie moje sugestie, gdzie zauważyłem błędy w prezentacji, a było ich sporo.