McCormick

Na zdjęciu widzimy potężny duet McCormicków, pracujących na pełnych obrotach w sezonie zielonki, co podkreśla obecność solidnej przyczepy samozbierającej Lely Tigo R90, wypełnionej po brzegi. Głównym koniem pociągowym jest tu zapewne model z serii MTX, prawdopodobnie MTX 135 z początku lat 2000, produkowany mniej więcej w latach 2002-2007. Pod jego maską, z reguły, drzemie sprawdzony sześciocylindrowy Perkins, który generuje około 136 KM – to prawdziwie pancerna jednostka, co nie boi się ciężkiej roboty w polu i bez problemu pociągnie każdą zielonkę. Obok stoi drugi, równie zadbany McCormick, zapewne z popularnej serii CX lub MC, wyposażony w solidny ładowacz czołowy (tur), gotowy na wszelkie prace załadunkowe w obejściu. Oba egzemplarze prezentują się znakomicie, a ich blacharka i opony świadczą o sumiennym serwisowaniu i dbałości gospodarza. Rynek wtórny ceni sobie te maszyny; za tak utrzymane egzemplarze MTX-a w Polsce trzeba dziś zapłacić od 80 do nawet 150 tysięcy złotych – to dowód, że jakość i prostota konstrukcji wciąż trzymają cenę i robią robotę na lata.