Pronar 5340

oglądałem go dzisiaj w Lubaniu

jak się sprawuje próba?

pronar

Po kilku drobnych poprawkach w pierwszych motogodzinach pracy jak na razie chodzi bezproblemowo.

 

 

@same110 i jak ci sie taki wynalazek widzi?

Nie potrzeba dodatkowego obciążenia przy pracy z ładowaczem? Jak oceniasz wykonanie ładowacza i zużycie paliwa ciągnika?

Po kilku drobnych poprawkach w pierwszych motogodzinach pracy jak na razie chodzi bezproblemowo.

 

 

@same110 i jak ci sie taki wynalazek widzi?

 

Za te pieniądze myślę że jest ok

Tylny tuz ma masywne siłowniki ,ciągnik ma duży gabaryt jak na 106 km

Wydaję mi się że sprzęgło chodzi zbyt ciężko Dźwignie od zmiany biegów sa umieszczone w dobrym miejscu Szkoda że jest tylko jeden pół bieg na każdym biegu

Jedyne co mogli by zmienić to te plastiki w środku kabiny bo jakoś psują cały wystrój ciągnika

Plastkiki w kabinie wyglądu rewelacyjnego nie mają ale jakościowo raczej nie są złe - raczej nie gorsze niż w Valtrze z 2012r. No może po za centralnym kokpitem bo tak Valtra ma bardzo dobry materiał ale boki to lipa jak za te pieniądze.

Sprzęgło w moim chodzi lżej niż w Valmecie 6400 i DF Dx4.50 którego też kiedyś miałem.

 

@adikpl1 Nie potrzeba obciążenia, ciągnik ma dobrze rozłożoną masę i bele po JD 578 z załączonymi nożami podnosi bez problemu jedynie podczas ruszenia do tyłu z podniesioną belą gdy przednie koła wpadną w dołek lekko jednym tylnym grzebnie bo 4x4 nie włacza się do tej roboty.

Co do ładowacza wszystko jest w porządku jak za te pieniądze - lekki, zgrabny, z amoryzacją, szybko podnosi(ale wolniej opada) i wykonany z dobrej stali. Taki sam ładowacz ma sąsiad oraz wujek z tym że zamontowane są na Belarusach i oba zdają egzamin więc myśle że i w tym przypadku nie powinno byc problemów.

Przez pierwsze 10mth palił sporo teraz to się powoli normuje. Przy przebiegu ok. 20mth wg naszych pomiarów w zgrabiarce wyciągnął ok. 7l/h pracując na 1600obr./min. z prędkością ok. 11km/h.