John Deere 6170M

jak szybko to zauważyłes?

u mnie w ciąguy roku wyparowało 5l płynu z 6140R, w weekend bede na gospodarstwie to bede obseerwował tą rurkę

wada fabryczna nowych 6R, silnik w czasie pracy dostaje dużych wibracji i rozszczelniają sie przewody założenie miękkiego elastycznego przewodu powinno naprawic problem

turbiny w nich siadają z tego co mi serwisant opowiadał, ale widzę że masz jeszcze mały przebieg

zaślepiać to raczej średni pomysł, spróbuj dopasować jakiś wężyk elastyczny

dokładnie, jak metalowe pęka to załóż gumowy i powinno wytrzymać

Myślę, że większym problemem nie jest pękanie rurki ale to jak podchodzi do tematu serwis :blink:

Wielka firma pod naciskiem debilnych norm czystości spalin wypuszcza silnik, który wpada w wibrację i to jest poważny problem nabywców takiego ciągnika ale to, że mechanik coś wyjmuje lub zaślepia i mówi "bez tego też będzie chodzić" bardziej mi pasuje do klimatu filmów Barei niż do serwisu firmowego na gwarancji...przecież jeśli brak chłodzenia tego ustrojstwa doprowadzi do jego awarii to diler się wypnie bo powie, ze ktoś grzebał i zaślepił przewód chłodzący.

Jeśli komuś cieknie z pompy wtryskowej to ja proponuję zaślepić przewód zasilający ze zbiornika :lol:

a tak na serio jeśli podobny problem się powtarza u wielu użytkowników tej serii to może powinniście się zorganizować i domagać "akcji serwisowej" ze względu na wadę fabryczną tego rozwiązania.

Dilerzy mają najczęściej w d*pie rolnika ale jak się znajdzie kilku poszkodowanych i napisze list do firmy JD to oni się tym problemem zajmą bo firma to firma i zależy im na dobrym imieniu a diler to pośrednik i wszystko mu jedno co sprzedaje aby zarobił...smutne to ale prawdziwe.

Tak więc w jedności siła koledzy !

A niemiec siedzi i zawija euraki od naiwnego Polaka.

Myślę, że większym problemem nie jest pękanie rurki ale to jak podchodzi do tematu serwis :blink:

Wielka firma pod naciskiem debilnych norm czystości spalin wypuszcza silnik, który wpada w wibrację i to jest poważny problem nabywców takiego ciągnika ale to, że mechanik coś wyjmuje lub zaślepia i mówi "bez tego też będzie chodzić" bardziej mi pasuje do klimatu filmów Barei niż do serwisu firmowego na gwarancji...przecież jeśli brak chłodzenia tego ustrojstwa doprowadzi do jego awarii to diler się wypnie bo powie, ze ktoś grzebał i zaślepił przewód chłodzący.

Jeśli komuś cieknie z pompy wtryskowej to ja proponuję zaślepić przewód zasilający ze zbiornika :lol:

a tak na serio jeśli podobny problem się powtarza u wielu użytkowników tej serii to może powinniście się zorganizować i domagać "akcji serwisowej" ze względu na wadę fabryczną tego rozwiązania.

Dilerzy mają najczęściej w d*pie rolnika ale jak się znajdzie kilku poszkodowanych i napisze list do firmy JD to oni się tym problemem zajmą bo firma to firma i zależy im na dobrym imieniu a diler to pośrednik i wszystko mu jedno co sprzedaje aby zarobił...smutne to ale prawdziwe.

Tak więc w jedności siła koledzy !

i zanim wyegzekwują wadę fabryczną to ucieknie im ten płyn kilka razy i tyle zaoszczędzą....

jak szybko to zauważyłes?

u mnie w ciąguy roku wyparowało 5l płynu z 6140R, w weekend bede na gospodarstwie to bede obseerwował tą rurkę

tak jak pisałem, siałem pszenice a tu w pewnym momencie spod maski pełno pary, otworzyłem maske i patrze znowu ta rurka, zjechałem szybko do domu, przez chwile 5l płynu nie było

zaślepiać to raczej średni pomysł, spróbuj dopasować jakiś wężyk elastyczny

był założony taki charmonijkowy i też nic nie pomogło 100mth i pekło

wgrywałeś nowy soft do silnika?

PATr...owszem ale trzeba walczyć o swoje a w kupie łatwiej. Wcześniej czy pózniej z tej "drobnostki" mogą wyjść poważne problemy bo jak większość dzisiejszych silników i ten jest jeśli nie wysilony to mocno obciążony systemami redukcji spalin a taki silnik zawsze będzie mało odporny na nawet krótkotrwałe i nie wielkie ubytki płynu chłodzącego.

Dilerzy maja to gdzieś a potem chłop zostaje sam z wielkim problemem bo żeby nie wiem jak było prężne i dochodowe gospodarstwo to i tak odczuje fakturę za naprawę przegrzanego silnika opiewającą na być może i kilkadziesiąt tysięcy.

Zawsze trzeba walczyć o swoje bo to są ciężko zarobione pieniądze i nie wolno się śmiać jeden z drugiego w takim przypadku tylko jednoczyć siły bo w pojedynkę naprawdę ciężko coś ugrać z dilerami gdy firma "matka" nawet nie wie o problemie.

wgrywałeś nowy soft do silnika?

nie nic nie wgrywałem, tamtą ryrke zaślepiłem jak narazie nic się nie dzieje, okaże się jak wiecej roboty się zacznie w polu robić

u mnie przy końcu gwarancji wgrali update softu - 9 podsystemów było objętych nową wersją.

od silnika przez skrzynię a na klimie kończąc.

Niestety inicjatywa wyszła ode mnie.

u mnie przy końcu gwarancji wgrali update softu - 9 podsystemów było objętych nową wersją.

od silnika przez skrzynię a na klimie kończąc.

Niestety inicjatywa wyszła ode mnie.

podeśle kiedyś fote jak będe miał więcej czasu jak wygląda te zaślepienie tej rurki.

Na te wycieki jest poprawka produktu, wywalamy te rurki i zaslepiamy akutuator i przy bloku

Myślę, że większym problemem nie jest pękanie rurki ale to jak podchodzi do tematu serwis :blink:

Wielka firma pod naciskiem debilnych norm czystości spalin wypuszcza silnik, który wpada w wibrację i to jest poważny problem nabywców takiego ciągnika ale to, że mechanik coś wyjmuje lub zaślepia i mówi "bez tego też będzie chodzić" bardziej mi pasuje do klimatu filmów Barei niż do serwisu firmowego na gwarancji...przecież jeśli brak chłodzenia tego ustrojstwa doprowadzi do jego awarii to diler się wypnie bo powie, ze ktoś grzebał i zaślepił przewód chłodzący.

Jeśli komuś cieknie z pompy wtryskowej to ja proponuję zaślepić przewód zasilający ze zbiornika :lol:

a tak na serio jeśli podobny problem się powtarza u wielu użytkowników tej serii to może powinniście się zorganizować i domagać "akcji serwisowej" ze względu na wadę fabryczną tego rozwiązania.

Dilerzy mają najczęściej w d*pie rolnika ale jak się znajdzie kilku poszkodowanych i napisze list do firmy JD to oni się tym problemem zajmą bo firma to firma i zależy im na dobrym imieniu a diler to pośrednik i wszystko mu jedno co sprzedaje aby zarobił...smutne to ale prawdziwe.

Tak więc w jedności siła koledzy !

Wiem, że temat stary, ale napiszę bo sytuacja była podobna. Kilku ludzi z tej samej wsi kupiło ciągniki DF z wadliwymi skrzyniami biegów. Po kilku naprawach na gwarancji i niemożliwości usunięcia awarii napisali do centrali SDFG we Włoszech. I co? Kompletnie nic. Nawet nie raczyli odpowiedzieć. Mają klienta tak samo gdzieś jak diler. Tym czasem gwarancja się skończyła, skrzynie stukają coraz bardziej i tylko czekają aż się rozlecą. Jedyną radą na takie coś jest nie kupować sprzętu. Jak im sprzedaż spadnie to się zastanowią. A dopóki mają zbyt to będzie tak jak jest.