Ursus C-330M i Massey Ferguson 698

koła w takim samym rozmiarze?

wymień ciapka na coś małego z napędem i bd sie super uzupełniać choć w sumie szkoda wydawać tyle kasy na mały ciągnik ciapkiem dużo teraz robisz czy mf wszystko?

Koło w ciapku z tyłu na wielkość przedniego w MF. 5 leci

ciapek ma chyba troczkę większe ale porównanie dobre a jak przyjdzie orać takim szkrabkiem a większym ciężkim ciągnikiem z napędem to niebo a ziemia

Pilnuj fergusona ,żeby ciapkowi krzywdy nie zrobił - tak groźnie wygląda

dzięki za mile komentarze Koła z tyłu w c330 to te same co w MF z przodu Jedna c330 została sprzedana w grudniu a teraz czekam na coś większego z napędem i Turem i teraz MF chodzi w czym się da hehe jedynie do sadzarki i opryskiwacza go nie zapne a takto każda maszynę

Jak oceniasz tego ferdka ? dużo pali ? miałeś jakieś awarie już w nim ? Uciążliwie jest zmienianie biegów w podłodze czy da się przeżyć ? 

MF by pewnie ciapka na tylnym tuz podniósł ? dużo ci spali na mth ?

Ferdek w tamtym sezonie sprawowal się znakomicie spalanie bardzo niskie potrafię nim zejść na 3l/mtg a więcej jak 6l/ mtg nie zdarzyło mi się przekroczyć Trzeba tylko umiejętnie noga sterować i spalanie wychodzi super Co do biegów w podłodze mi to nie przeszkadza, lekarki są dosyć wysokie wiec bez problemu możemy biegi przerzucić a nie zgrzytna na trasie bo skrzynia jest zsynchronizowana Co do awaria odpukać brak Hehe zgadza się MF powinien bez problemu wziąść Mke na podnośnik a o spalaniu juz wspominałem Jest bardzo oszczędny jak na swój gabaryt i wagę

Kurcze to strasznie mało pali, ale w końcu to perkins coś o tym wiem ferdek u nas też mało pali, tak samo w kombajnie mamy valmeta to jeszcze bardziej oszczędny niż ferdek Marzy się taki Mf na turbie albo 699  Jakimś cudem ich ceny się ładnie trzymają... za dobrego trzeba wyłożyć te 30-40 tyś 

Zderzenie dwóch różnych światów

A najlepsze jest to że ciapek jest nowszy rokiem produkcji 

No może i tak ale polska produkcja była 10 lat za murzynami

U nas to opóźnienie techniczne było spowodowane wojną i później komuną w Polsce bo nie można było mieć nic lepszego nisz w Rosji.

a najlepsze jest to że mimo tego opóźnienia nasze ursusy nadal trzymają wysokie ceny..  jakby taka 12stka z napędem kosztowała np 20tys to nie jeden by wolał starego ursusa ze względu właśnie na cene a takto zachodnie niedużo droższe i wygoda więc prosty wybór