SilaPactor

I to słono prepłaciłeś.

jakieś 6 tyś funtów pewnie

Defender to jest dopiero maszyna 

o kurde drogo strasznie

mam defendera 130 tylko z 2007r to szału nie ma ale na gospodarstwo super

@bustted Mi się one podobają.Wiadomo że to dość bezkompromisowe auto więc komfortu praktycznie nie ma ale w terenie swoje potrafi.Wiadomo że się nim w dłuższą trasę nie pojedzie 

W polsce robione kosztują około 12-14 tys. a zagramaniczne min. 20, a jak nowe koła kolejowe to i pod 30 podejdzie

No u nas samemu takiego nie zrobisz, za trudno dostać kola kolejowe na złomie, bo zawsze sa pocięte zanim oddają je na złom, wiec jak juz to nowe trzeba kupować. Pozniej dochodzi robocizna, czyli pracownikowi i tak trzeba zapłacić no i jeszcze reszta metalu a na koniec to brak czasu bo sa ważniejsze projekty

 

A co do defendera to mamy 2, ten na zdjeciu to jest 90'tka pickup z 1993r a ten drugi to niedawno kupiony 90 hardtop BUSTED, powiem ci ze niezle musiales zabulic zeby kupic 130'tke jeszcze z 2007r My za swoja 90  z 2007 dalismy 10tys funtow i za ta kase mozna lepsze 4x4 dostac ktore moga pracowac w gospodarstwie i poza My nasze uzywamy glownie do jezdzenia po polach i pociagnac gdziesz przyczepe lub cos przewiesc a jak w trase lub cos bardziej po drodze to mamy Discovery 2 TD5, Discovery 3 SDV6 i Discovery 4 SDV6

ceny to fakt zabójcze są tych samochodów A konstrukcyjnie nie różni się od tego z 90 lat. Discovery 4 też fajna maszyna szczególnie z pneumatycznym zawieszeniem

W polsce też na byle jakim złomowisku nie dostaniesz takich kół, trzeba się wybrać na takie gdzie rozbierają wagony i ugadać by zostawili kilka sztuk, lub szukać takiego gdzie podłapali że jest zbyt na takie coś