Massey ferguson 8120

Gratuluję. Niech śmiga. Pamiętaj tylko o wymiarach oleju oraz ich niemieszaniu a maszyna będzie śmigać :-D Jaki rozmiar oponki? :-)

Dzięki Będę pamiętał, podstawowe warunki użytkowania i obsługi mniej więcej zmam, bo już przed zakupem dokładnie przestudiowałem forum   Oponki z przodu to niestety tylko 14.9 r28 ale mam już do niego 480/65 r28...

A tył pamiętasz? Dobrze przynajmniej dobrałeś opony czyli te 480.65 to właśnie odpowiednik 14.9.

O jak pitole to ja w swojej c-360 ma tylnie opony takie jak tu przednie

To teraz aby pługi wytrzymały A robota bedzie szła Dlaczego chcesz wyminiac opony chyba sa w miare w dobrym stanie przynajmnij na foto ?

MalyJohn mylisz sie 14.9 to odpowiednik 380/ 

zakładaj jeszcze szersze zobacz jakie ja mam laczki

za  kogo kupileś mf i ile dałeś

ładny

gratulacje bezawaryjnosci Laczki na przod mozesz spokojnie dawac 480 szerokie, bo Twoj ma cos chyba kolo 150 koni nominalnej mocy, ja przy swoim co ma 135 km mam na przedzie 480 a na tyle 600

Jaka skrzynia ? 18/8 ?
Graty

w nich jest juz chyba 32x32 ?

Nw jak w tym ale w 8170 masz 18/8 bez rewersu 

kamillo96 to Ty się mylisz. Opona 480 o profilu 65 jest odpowiednikiem 14.9. Opona 380 też jest odpowiednikiem 14.9 pod warunkiem że jest o profilu 85. Zobacz sobie na przykład kalkulator opon trelleborg. A co do tych jakie Ty masz na swoim to masz z tyłu 20.8 a z przodu masz 16.9, poza tym Ty masz szersze felgi niż ja w swoim 8110 czy właściciel tego 8120. Nie może on założyć takich jak masz Ty. A co do skrzyni to seria 8100 ma skrzynie 32x32.

Możesz mi wytłumaczyć jak 32x32?

W moim 8110 tak jest. Jeździłem też 8140 który też miał taką skrzynię. Mianowicie jest do skrzynia dynashift. 4 biegi głowie, żółw oraz zająć co daje już 8 biegów i to razy 4 półbiegi pod obciążeniem :-)

W tym 8170 u nas w firmie właśnie nie ma ani półbiegów ani rewersu, oczywiście możesz zmieniać kierunek jazdy bez sprzęgła ale rewersu nie ma, 18 biegów do przodu i 8 do tyłu  
Dynashift u nas jest dopiero w 6495 i tak jak mówisz 4 główne żółw/zając i po 4 półbiegi

Możliwe że Dynashift kończył się na 8160. Dynashift był już w modelach 3085 i 3095 więc młoda to skrzynia nie jest. A ta której Ty mówisz to była później głównie w modelach serii 82xx, a swoje początki miała w fordach oraz mfie właśnie 8170. Świetne skrzynie :-)

Tak dokładnie jak mówisz w 8280 mamy też tą 18x8 ale już z rewersem

ale 480/65 jest o wiele szersza od 14.9 tylko ma taka sama średnice,jest taka sama wysoka

ja mam na swoim mfe 8110 540/65 650/65

co do skrzyń to ja też mam 32x32

a w 8170 zakładali skrzynie pawer shift i rewersem w tym samym pfrzełaczniku

Kamillo zacznijmy od tego że określenie np 14.9 to nie jest określenie szerokości opony, tylko rozmiary mocowania na feldze. Tak samo jak na tyle Ty masz 20.8, a opony 20.8 to,mogą mieć szerokość od 300 do nawet 710 ;-)

Beczka57 w 8280 masz wszystkie biegi bez sprzęgła, a jak jest w 8170?

@Up chyba sie kolego mylic określenie w calach opony powiedzmy 14,9 jest określeniem szerokości opony, i ona ma jedną szerokośc bo 14,9 to w mm jakies 372. A opony niskoprofilowe o rozmiarze w mm moga być zastosowane szersze tam 420 mm czy coś ale profil takiej opony jest nizszy przez co obwód koła jest jednakowy. a rozmiar mocowania an feldze to poprostu rozmiar felgi, przy rpzyczepie felga bodaj ma 9 cali (chodzi o balonówki) a wkładamy opone tam 10 cali lub 11,5 .

Dobra, to dlaczego w swoim MFie mam teraz z przodu oponę z oznaczeniem 14,9 a jej szerokości to równe 300mm?;-)

@MalyJohn w 8170 też bez sprzęgła

Czyli to ta sama skrzynia. Wyprodukowana przez amerykanów. Świetna ale cena części też nie mała, lecz na szczęście jak dbasz to chodzą bezawaryjnie :-)

gratulacje   bezawaryjności