Przyczepa d-50

Kup hl 6102 tak jak my sztywna Niemkę w lepszym stanie dostaniesz

ja mam hl 6011 wywrot na boki z podwojnymi burtami z papierami

http://olx.pl/oferta/przyczepa-d50-dokumentacja-CID757-IDdaAGn.html#87f2f16444

  o kurde ale  cena za ten zlom

http://olx.pl/i2/oferta/przyczepa-sztywna-hl-hw-60-11-CID757-IDaWhbH.html#:c94ae667b5

Taka szybciej zrobisz

Cena fajna papiery ma silownik jest, obrotnica na kulkach blisko mnie jest jade obejrzec, jak rama ok to ja kupie bo warta, a ta niemka nie widzi mi sie bez papierow pewno

Papiery idzie załatwić i masz dolna ramę ceownik 16 cieplogiete

http://olx.pl/oferta/przyczepa-d50-dokumentacja-CID757-IDdaAGn.html#87f2f16444

 

Według mnie jest to d55 z pierwszych wypustów, też niedaleko ode mnie bo jakieś 45 km , przydała by się taka byłoby co robić do wiosny

http://olx.pl/oferta/autosan-d46-CID757-IDcnvb5.html

żadnej HL bierz drugą d-50 żeby mieć 2 takie same

jak chcesz to ja od ciebie weznę d-46 bo już nie mam co robić za bardzo

tak wiem to z linku d-55 

Wiem dlatego szukam d-50 może i ta d-55 bym kupił ale wolałbym zrobić na bliżniaka i byłą by jeszcze d-47 

Sztywne hl maja grobsze ramy od wywrotek ja mam d50 na 3 strony ok 8 ton pszenicy wejdzie i hl6102 na 3 strony 10 ton i hl o 100% lepsza lżej idzie obrotnica lepsza miej boja niż d50 jak chcesz kupić to bierz albo d55 lub hl bo d50 są zgnite my pol ramy i tylny wuzek przy d50 mosielismy robić bo zimno gieta i kornik zjazdl. Jeszcze d46 ma hutnicza ramę jak hl

Wiem mam d-50 i to z 25 lat więc wiem co ja boli i wiem jak hl wyglądają tutaj jest tych handlarzy ściągających złomów z niemiec. co do obrotnicy no trzeba założyć od d-83 na kulkach bo ta na rolkach to zakała tych przyczep. co do zgiętych ram to oglądałem kilka i zgientej to nie widziałem tylko wydarte od obrotnicy mam też d-46 i d-47 to są przyczepy do wożenia pierza taka prawda na d-50 to po 12 ton piasku się woziło i nic tam się nie stało tylko obrotnicę ch j strzelił Szymek ty pięknie odwaliłeś te sfoje ja muszę kiedy burty kupić do swojkej

Dzięki ja d50 swoja od nowego a hl6102 z Niemiec rama nowy typ stan idealny. A d50 była nasza stan opłakany tył zgnity resory popekane obie były rozebrane do zera i wymienione co potrzeba po wzmacniane i gory nowe to hl polowa roboty co z d50 tylko do hl kola tir do szczęścia potrzebne

No ja bym chciał zrobić bliźniaka do tej i burty do obydwóch jakieś ładne podwójne  

d-46 do pierza? ponad 10 ton piachu wozilismy pod kostkę kilka kursów i było ok

 

ja d-46 wuja woził po 7 ton cegły i resory nie popękały ale na d-47 jak woziliśmy żwir na przyczepy się kupowało to ładowało sie do oporu to resory się połamały druga rzecz Czesiu nie masz porównania ale ja mam jak idzie d-50 lekko duże łożyska to chyba ma wpływ na to i opony wyższe 900 a w d-46 ma 825 bo jak na dużym ciągniku nie czuć ale jak się ciągało t-25 jak zetora nie było to na d-50 więcej wejdzie i dawałem radę ja po kartoflisku ciągną po równym oczywiście a d-46 nie dało rady d-47 już leżej gdzieś trochę bo mam ja na 900. naprawdę  d-50 to z tych przyczep co mam i ten wywrot co zrobiłem ceownik ciepłogięty na górną rame 160mm poprzeczki 100m do tego kulowe uchwyty i aż miło kiprować do tyłu a d-47 gnie się ta ram  Konstrukcję zgapiłem z wywrotu na tirze kuzyna, on wozi piachu po 15 ton i nic się nie dziej tylko we volvie resory nie wytrzymuja heh 

[galleryimg=473801]

konstrukcję spawasz spawarką czy migomatem , masz jakiś kurs spawalniczy ukończony czy po prostu wujo cię nauczył ?

migomatem sam się nauczyłem wuja też samołuk ale akurat przy tej produkcji on więcej spawał ale wszystko się trzyma ładnie  

wiadomo, ze d-50 to dużo wytrzymalsza konstrukcja nie podlega to dyskusji, ale w d-46 też jest wytrzymałe wszystko jak na swoje możliwości. jak się pakuje 10 ton na 4 tonówkę to czego się możne spodziewać...

te 6 ton na d-46 to w sam raz a na d-50 to z 9t

co do lekkości toczenia to ja mam jeszcze balony więc zbyt lekko nie idą, ale ruski koń idzie więc nie jest źle heh

Najlzej ida na kołach tir bo d50 jest i idzie lżej niż na zwykłych

Czesio wiem to na balonach juz wogole ciezko bo czasem pozyczam bo duzym ciagnikiem nie czuc ale malymi z tonazem tak jak napisales chodz i 12 ton sie wozilo na d-50 bo to wiadamo jak jest, ale obrotnice mam przez to szmelc niby ja poprawialismy ale juz zaczynaja rolki szczelac
Szymek wlasnie chcialem juz zakladac ale kuzyn dal mi od autobusy 95% bieznika za free to rozumiesz

Jak chcesz Autosan to szukaj d633 nowszy typ węższa os inna obrotnica
http://olx.pl/i2/oferta/przyczepa-autosan-d-633-polecam-CID757-IDcwRzB.html#:4c6ff4b0cd#gallery
I tak uważam ze hl lepsza lepsze ma rozwiązania by ta co kupilismy z Niemiec to nowe szczęki chamulcowe rama prosta wszystkie smarowniki działały

Tez takie szukam ale wszystko daleko i to bardzo odemnie ta jutro d-55 przejade obejrzec bo blisko jest a i tak w niedziele nic sie nie robi.

633 ciężko trafić, sam się rozglądałem, do tego po 2 siłowniki na oś, dla mnie tylko dodatkowy koszt przy zakładaniu hydrauliki

 

patrz na tą 55, bo ma kwit, rama pewnie zdrowa

za dobrą wołają ponad 15 tys. i nie wiesz jak zrobiona, a tu dołożysz tą 10, robisz pod siebie i wiesz że dobrze