MF 5609

Z tego testu wynika, że jeśli chodzi o porównanie 4-cylindrowego silnika FPT 3,4 L z 3-cylindrowym AGCO Power 3,3 L http://www.zetor.pl/file/99405/TABULKY_GRAF_PL.pdf to ten pierwszy lepiej wypada.

Moim zdaniem ten silnik nie jest wyżyłowany bo np  new holland i case mają 4 cylindry i taką samą pojemność a wyciagają juz do 115 km  wiec to jest bardziej wyzylowany silnik niz w MF, moim zdaniem mf jest o niebo lepiej wykonany od ciagników z koncernu cnh lecz tu jego najwieksza wada sa 3 cylindry i od zawsze wysoka cena alei wyposazenie jest bogate

 kolego NH z 4 cylindrów i 3,4 L pojemności ma 115 KM a MF z 3 cylindrów i 3,3 pojemności ma nawet 121KM. Valtra tak samo. A czy MF lepszy od CNH to nie był bym taki pewny  

Każdy ciągnik jest dobry dopóki nie zacznie się psuć

@pp1208 O jakim Ty modelu MF mówisz, bo o ile wiem to ten silnik wkładają do 105 km, czyli 5610. Ludzie, którzy z góry skreślają silnik trzy cylindrowy, bardzo często w ogóle nie mieli z nim styczności.

 W ciągniku podstawowym parametrem jest pojemność, gdyż nie pracujesz koniami a właśnie maksymalnym momentem obrotowym w polu i z tego biorą się możliwości ciągnika, niedaleko mnie gospodarz posiada Valtre n93  na 3 cyl. no i słabo wypada w pracy w porównaniu do Proximy 100 o podobnych parametrach technicznych niby niewielkie różnice momentu i mocy a czegoś brakuje... 

Ciągnik powinno się kupować z uwzględnieniem prac jakie ma wykonywać. Jeśli ktoś potrzebuje ciągnika do ciężkiej pracy w polu to trzycylindrówka może być nietrafionym wyborem, ale do prac pomocniczych typu poganiać z opryskiwaczem lub z rozsiewaczem jest idealna. Mam N103 i w roli głównego konia pociągowego do gospodarstwa jej nie widzę, ale jako pomocnik - ideał.

Jakiej pojemności zbiornik na palowo.

160 litrów

Ciągnik powinno się kupować z uwzględnieniem prac jakie ma wykonywać. Jeśli ktoś potrzebuje ciągnika do ciężkiej pracy w polu to trzycylindrówka może być nietrafionym wyborem, ale do prac pomocniczych typu poganiać z opryskiwaczem lub z rozsiewaczem jest idealna. Mam N103 i w roli głównego konia pociągowego do gospodarstwa jej nie widzę, ale jako pomocnik - ideał.

Zgadzam się w 100%

Ma funkcje sprzęgła w hamulcu? Jakiś amor jest?

Tak funkcje sprzęgła w hamulcu ma a amortyzacji przedniej nie ma i kabiny też nie ma spedmating ma a auto drive nie

A ty masz autodrive????

Nie w serii 5400 nic takiego jeszcze nie oferowali.