FLIEGL DK110

Gratuluj. jaka cena?

Dzięki, cena to 49000zł

netto?

to netto-brutto bo sprowadzana z niemiec czyli VAT 0%

 

woziłeś już coś? ciekaw jestem ile na nią realnie wejdzie np pszenicy, bo cena którą podałeś wydaje mi się atrakcyjna

Narazie zwoziłem tylko bele sianokiszonki. A cena w porównaniu z polskimi przyczepami jest naprawdę atrakcyjna

 

Ile dopłaca się za stelaż z plandeką?

Jest możliwość wyboru rozmiaru opon?

Ile czasu czeka się na taką?

Pytam bo sam stoję przed wyborem przyczepy

stelaż z plandeką 500 euro do samodzielnego montażu, a 1000euro jak montaż w fabryce

są trzy rozmiary opon

12,5/80-18standard

15/70-18 dopłata 750euro

355/60-18 dopłata 850euro

czas oczykiwania to 8-9tygodni

Mi się udało ją załatwic w 3 tygodnie

cena porównywalna do polskich przyczep a jakość dużo lepsza

                                

piękna! W takim razie taka przyczepa asw z adapterem do obornika jak wychodzi cenowo ?

wiem ze ASW 11ton bez adaptera wychodzi 20000Euro

stelaż z plandeką 500 euro do samodzielnego montażu, a 1000euro jak montaż w fabryce

są trzy rozmiary opon

12,5/80-18standard

15/70-18 dopłata 750euro

355/60-18 dopłata 850euro

czas oczykiwania to 8-9tygodni

Mi się udało ją załatwic w 3 tygodnie

cena porównywalna do polskich przyczep a jakość dużo lepsza

 

w Polsce za taka chcą 70 tyś  fliegl sama marka mówi za siebie   jak się sprawuje przyczepa??

Nie możliwe jak ja kupowałem to płaciłem niecałe 50000 zł. A sprawuje się świetnie.

 

niby czemu lepsza od polskich?

Rama niby w ocynku ale jakoś delikatnie wygląda.

jesli wykonana z zamiarem na niemiecki rynek to na pewno lepiej wykonana niżeli typowo dla np Polaka

Rama jest solidna i jest z jednego kawałka metalu a nie tak jak większość polskich ma ramę spawaną przez co zmniejsza się żywotność przyczepy. No i ogólne wykonanie przyczepy jest lepsze niż naszych krajowych producentów. To nie jest powiedziane że jak dla polaka to gorsze będzie, FLIEGL jest porządną firmą i nie dzieli klientów na lepszych i gorszych.

claas tez jest porządna firma a różnica wykonać na rynki jest

Fliegl robi naczepy do ciężarówek z  tamtąd zaczerpnęli technologie a z tego  co wiem to robione są ze stali domex tu nie mam mowy o jakiejś prowizorce ani kompromisach wwykonaniu . z polskich to mu tylko może   Autotech  lub Zasław dorównać 

na pierwszy rzut oka nie różni sie duzo od polskich przyczep ale napewno jakośc materiałów inna. Dla porównania napisze ze metal-fach o szerokości paletowej czyli 2,42cm z kołami 22,5 ', podwójne burty, rynna zsypowa kosztuje 47 katalogowo brutto. Czyli fliegl kupiony w super cenie  

A skąd wiadomo że jakośc dużo lepsza ? z tym bym sie wstrzymał jakis czas kiedy już kilka set ton przewiezie

z doświadczenia wiem ze niemiecki materiał lepszej jakości. Taka ciekawostka. Kiedys chciałem przewiercic dziure w kabinie zeby założyc lampe błyskową w ursusie 5314 i w John Deere 2140 no to w JD zanim przewierciłem dziure to mocno sie napracowałem a w ursusie wystarczyło tylko dotknąć Wiem ze JD stary i kiedys ogólnie była inna jakośc materiałow ale napewno i teraz tez jakość bedzie lepsza niz polska  

To tak może nie chodzi o jakość ale o cene gotowego produktu , gdyby niemiecka i polska przyczepa kosztowały tyle samo i idealnie ta sama jakość i tak 80 % kupujących wybrało by niemieckie , stereotypy są takie to bedzie bardzo trudno zmienic

jak kupowałem przyczepy to na jednej wystawie spotkałem rolnika przy stoisku zasława który posiadał fliegla 2x14t od 5 lat i od 3 lat załsława tandem plus zwykła obie po 12t i powiedział krótko, "przepłaciłem za flielgla, bo i jedna i druga marka ma swoje wady i zalety ale nie różnią się od siebie jakoś diametralnie, obie mają mocne ramy i obie mają słabe burty" powiedział że fliegl też ma niedociągnięcia i przez ten okres użytkowania nie widział różnicy, a z jego opowiadań sporo towaru nimi wozi, głownie zboże. Wtedy kiedy go spotkałem zastanawiał się właśnie nad jeszcze jedną przyczepą skorupą i powiedział że będzie zasław. Moim zdaniem fliegl to bardzo ładne, dobrze zrobione i przemyślane przyczepy, ale nie odbiegające wiele od zasława i innych czołowych polskich przyczep, mówię o czołowych ;] ale np welger które też oglądałem, są o wiele masywniejsze i na pierwszy rzut oka i fliegl i załsaw muszą sie schować

przyczepa brana na PROW lub inny program czy samodzilnie ? jesli z własnych środków to wiesz może czy jest taka możliwośc kupic tam zagranicą na PROw lub młodego ?

Powiem wam że jednak Fliegl jest lepszy od naszyk krajowoch przyczep a cena wcale nie jest wygórowana jak niektórzy myślą. Fliegl ma naprawde ceny podobne do polskich przyczep. U mnie w okolicy jest jeden bardzo duży rolnik który ma dużo kurników i wylęgarnie i posiada 6szt. 14tonowych Flieglów i Metal Fachy i wykorzystuje je ponad przeciętnie to po Flieglu nie widać takiego zużycia jak po Metal Fachu.  Michalmeer powiem ci ze to nie stereotyp tylko taka jest prawda ze to co zagraniczne jest lepiej wykonane. 

Spokofarmer przyczepa była kupowana ze środków własnych, a tego to nie wiem ale jak chcesz to ci moge na Priv wysłac nr do gościa który mi sprzedawał mojego Fliegla to ci wszystko powie.

ile tonowa jest przyczepa?