Rozdzielacz oprywskiwacza w kabinie

Pomysl dobry tylko zaproponowal bym zabudowac tyl zeby nie wdychac oparow

kolego jak ci się spisuje ten rozdzielacz ? bo ja mam taki stary skręcany stary w termicie i ja za nic go nie mogę pojąć ciśnienia nie ustawie przewody pękają nie wypryskam tyle ile chce

Powiem ci ze te stare rozdzielacze byly lepsze bo te nowe to sie nadaja do pchania karuzeli chiski badziew

no szczególnie jak się kupuję rozdzielacz za 100 zł ;P 

tyl bym zabudował, ale często bez wysiadania przyczepe można podczepić albo maszyne obsłużyć więc zabudowa utrudniła by nieco życie, Rozdzielacz jak na tą cene jest dobry ma 4 lata a od 2 lat zauważyłem że zawór który odcina przepływ na sekcje popuszcza i z rozpylaczy kapie może i by tego nie było jakby rozpylacze były z zaworkiem, trzeba jeszcze dołożyć jedną sekcje i przenieść mieszadło z filtra na tą sekcje bo lubi się zapchać

Sekcja nie jest droga jakies 20zl ja mam 4 a chce dolozycjeszcze jeszcze jedną zeby jedna strone przedzielic na polowe

najgorzej będzie jak Ci przewód zerwie 

opary ? przy pryskaniu ? Jak już to środek, ale jego wdychanie podczas jazdy jest chyba niewykonalne

kolego jak ci się spisuje ten rozdzielacz ? bo ja mam taki stary skręcany stary w termicie i ja za nic go nie mogę pojąć ciśnienia nie ustawie przewody pękają nie wypryskam tyle ile chce

 

Rozbierz go i to przejrzyj dokładnie, jest prosty jak budowa cepa.

jak to mówią CCC cena czyni cuda pilmeta kosztuje ok 100zl więcej i 100 razy lepszy jest

Mam do sprzedania rozdzielacz typu Pilmet za 120zł plus koszt przesyłki który wypryskał dosłownie 2000L

Cena w sklepie którym go kupiłem https://www.wiprol.pl/produkty/zawor-sterujacy-6-typu-pilmet.html

 

U mnie po zalozeniu nowego manomentru nie wskazuje cisnienia. Moze ktos wie dlaczego ?? 

Odkrec plastik co jest pod manometrem moze guma sie zawinela

Olej w przeponie jest ? Ma być wypełniona na full !

http://www.sklep.mizar.com.pl/przepona-uszczelka-pod-mano-19x30x34-inco-p1337-p-5968.html

A umnie nie ma nic samo powietrze

Podstawą prawidłowego działania manometru jest wypełnienie przepony olejem, inaczej wskazania manometru będą błędne.

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/18548-problem/

Ale jajca ludziska nie maja cisnienia na zegarze ja niema oleju w tym kieliszku a umnie nowy opryskiwacz i nie bylo oleju bo jak mnie lapy sfedzialy to odkrecilem manometr nie powiem potem cisnienie spadlo ale szybko naprawiolem rozbierajac prostujac kieclich i skrecajac pustym opryskiwaczu
wszystko mozliwe ze mam zly odczyt z braku oleju w kieliszku jak bede teraz pryskal naleje jakis olej i zobacze co bedzie sie dziac

będzie sprawna membrana i olej to bedzie działać, nie bedzie oleju może bedzie działać. Miałem rozdzielacz oryginalny pilmeta i nawet nie sprawdzałem tego, wkręciłem nowy zegar i działał w tym tańszym może trzeba kontrolować

Sprawdzone i ta guma sie zawinela. I teraz kolejne pytanie bo po wylacznie mieszadla a wlaczeniu lanc cisnienie wzrasta do 12-14 bar :blink:  Dobrze czy zle, bo jak tylko zapamietalem to manometr byl popsuty i nie wiedzialem jakie cisnienie, teraz wymienilem manometr bo byl remont i w koncu nie wiem jakie to cisnienie ma byc po wylaczeniu mieszadla a wlaczniu lanc. 

Gdzies 4/6bar powinno byc tak samo jak na lancach ja osobiscie nie mieszam na wysokich obrotach

No to kurde jak zmniejszyć to cisnienie ?? Dodam ze byl tylko remont pompy i nic poza tym, żadnym innym zaworem nie bylo ruszane.

Na tym rozdzielaczu ze zdjecia masz czerwone pokretlo z prawej strony ono jest od ustawianie cisnienia
a jakie masz cisnienie jak normalnie pryskasz

W zależności ile środka chcesz wypryskać na "ha" ustawiasz odpowiednie ciśnienie. Ja swoim opryskiwaczem SAM 

przy 12m belce, dyszach płasko strumieniowych, obrotach silnika 1500, na III biegu szosowym C-360,

ciśnieniu 3 bar, wypryskuję 250 l/ha. Jeżeli dodatkowo włączysz mieszadło to ciśnienie spadnie i jednocześnie opryskasz większy areał ale to już musisz sprawdzić metodą prób i błędów . Ważne jest Ciśnienie powietrza w powietrzniku pompy opryskiwacza, powinno wynosić nie mniej niż 1/3, a nie więcej niż 2/3 wartości ciśnienia roboczego.