Autosan D46a

dawno cie nie było

prace skoniczone nad ursusem c 360 3p ?

Jeszcze wywrot by się przydał

Czym ona się różni od D47?

brak wywrotu 

domal zastanawiam się nad taką zabudową do d47 czyli z wywrotem jak byś myślał zrobić żeby góra była przymocowana ale żeby każdą burte można było odpiąć czyli są te nadstawki a np. w żniwa raz na bok raz do tyłu się kipruje i żeby tego zwalać nie trzeba 

Rolnik2517 praktycznie tak

michal97 może i tak, mi wystarczają sztywne a jak raz na rok trzeba mi coś wykiprować to sobie przyczepę pożyczę

ursus3603p nie mam pojęcia

rolniku360 to może podobna konstrukcja tylko z tyłu po rogach słupki wstawić i nakładki na słupkach zawiesić, tym sposobem tylna borta będzie się otwierać

Ursus3603p -- Dokładnie tak jak wcześniej ktoś powiedział różnią w zasadzie tylko obecnością wywrotu. No i co za tym idzie chyba dopuszczalną dmc i masą własną. Z tym, że zarówno d47a jak i d46a mają 4tony ładowności i mogą zasuwać 60km/h według homologacji bo to wersja ciężarowa. A d46b i d47b mają ład. 4.5 tony i mogą jechać chyba z dopuszczalną prędkością 25km/h, bo to odmiana rolnicza.

 

Kolego powiedz jak masz ją zarejestrowaną w dowodzie? Bo teoretycznie ona mogła tylko mieć wpis ciężarowa bo to przecież wersja A? Czy masz może jako ciężarowa-rolnicza? Ja mam też taką samą też zieloną z roku '88 (foto w galerii), ale moja jest już dawno wyrejestrowana. 

wojtek0508 miałem dwie zarejestrowane jako (uniwersala) ciężarowa ale jakieś 3 lata temu ojciec dwie przerobił na rolnicze bo co za tym idzie przegląd dwa razy tańszy i dłuższy i ubezpieczenie tańsze więc opłaciło się przerobić. Kiedyś jak był samochód ciężarowy na gospodarstwie to były jako ciężarowe bo chodziły za samochodem a teraz nie ma takiej potrzeby to szuka się oszczędności w opłatach