Ursus C-360 3P

Konkretny remont dużo jest roboty z wymianą uszczelniacza(czy co tam jest) na wale korbowym, tam gdzie do skrzyni wychodzi? bo cieknie mi tam.

najdłużej schodzi z rozpołowieniem a z siemeringiem to tam jest 30 minut roboty

 

To gdzie cieknie z wału korbowego czy ze skrzyni bo to zupełnie różne miejsca i raczej w żadnym nie zdążysz w 30 minut.

U mnie cieknie na wale korbowym, choćbym miał 2 dni naprawiać to zrobić trzeba

jak od silnika to troche więcej roboty kolo zapachowe trzeba ściągać i w ogóle.

 

zalezy czy cieknie na misce olejowej czy własnie na wale. bo na misce pod ostatnią stopą wału i pierwszą jest uszczelka korkowa i tam tez cieknie i wydaje sie ze to symering a to nie to. I tam jest troche roboty zeby ją załozyć i tak by nie ciekła.

Jeszcze może z zaślepki wałka rozrządu lub śruby kanału olejowego.

w 3p jest trudniej bo chyba trzeba sie bawić z tą uszczelką korkową bo to jest jest silnika Perkinsa ze jedna sróbka jest na klucz 13 a druga na 14 a normalnej c360 wymienia sie sam simering