McCormick g135max & g165max.

Na Agrofoto.pl pod lupę bierzemy dziś konkretną parę – McCornicki G135 Max i G165 Max. Na zdjęciach widać, że to maszyny do ciężkiej roboty, ale i z klasą. Górny egzemplarz, być może po intensywnej orce, z pługiem w tle, pokazuje, że nie straszne mu wyzwania. Dolny, lśniący, jakby prosto z fabryki, udowadnia, że McCormick wciąż ma to "coś". Pod maską tych czerwonych byków, produkowanych mniej więcej od początku drugiej dekady XXI wieku, drzemie zazwyczaj sprawdzony, czterocylindrowy FPT o pojemności 4.5 litra – w G135 Max to okolice 133-140 KM, a w G165 Max już potężne 160-170 KM, gotowe do podpięcia nawet najcięższych narzędzi. To siła, która zadowoli najbardziej wymagającego rolnika, a jednocześnie zachwyci ekonomią spalania. Przekładnia powershift daje komfort pracy, a przestronna kabina z dobrą widocznością to atut przy długich godzinach w polu. Widać, że to nie jest traktor na chwilę – solidne podwozie, mocne TUZy i WOM to standard. Na rynku wtórnym te modele trzymają cenę i za zadbany egzemplarz, z niewielkim przebiegiem, trzeba dziś wyłożyć od 180 000 do nawet 280 000 zł, co świadczy o ich niezawodności i popularności. Prawdziwy koń pociągowy, który wciąż ma wiele do zaoferowania!