JD 6105R

Jest moc !! :wub:

Jeśli masz możliwość to wstaw zdjęcie ze środka. Cały czas żyłem w przekonaniu, że do takich małych modeli nie można montować DirectDrive.

Gdybyś tak zrobił kilka kroków do tyłu... :unsure:

Na serio masz w nim DirectDrive?? Jak można wiedzieć to napisz ile taki kosztuje i jaka dopłata do DD oraz jakiego masz GPSa i jaki był całkowity koszt założenia do tego ciągnika:) Sorry za tyle pytań

430 tysięcy takie jd kosztuje

netto czy brutto??

Brutto

To frajera z ciebie zrobili jeśli sprzedali ci go za 350 tys netto.
Przecież taki ciągnik można kupić za 210 tys + cena GPS i DD (o ile go masz bo też nie słyszałem żeby poniżej 6140R zakładali DD)

http://www.technikboerse.com/en/view/second-hand-machine/tractor/1178235/john-deere-6105r.html tu jest 6105R ze skrzynia DD

Kolego ten link co podałeś to ten ciągnik nie jest z skrzynią Direct Drive tylko Auto Power

To frajera z ciebie zrobili jeśli sprzedali ci go za 350 tys netto.
Przecież taki ciągnik można kupić za 210 tys + cena GPS i DD (o ile go masz bo też nie słyszałem żeby poniżej 6140R zakładali DD)

policz do tego tur i koła dodatkowo + załozenie na specjalne zamówienie DirectDrive i później mów mi ze przepłaciłem zrobie zdjecia DirectDrive i kopara opadnie pozdrawiam

Ciągnik 210 tys + GPS 60 tys + koła 20 tys + tur 30 tys = 320 tys.
Po za tym jakoś nie widać żeby miał mocowania do ładowacza czołowego. Może zaraz dopiszesz że ma też i przedni TUZ oraz WOM lecz jeszcze nie zamontowany. I że kosztował milion zł a cena tak bo dorzucili ci do wyposażenia fendta 936
Ja rozumiem chwalić się pod sklepem na wsi przed ludźmi którzy pochodzą zw wsi ale nie mają nic wspólnego z rolnictwem że jesteś tak bogaty i kupujesz sobie ciągniki za pół miliona, ale tutaj to nie przejdzie. Bo tutaj ludzie też kmupują ciągniki i mniej więcej wiedzą ile one kosztują.

A jeśli faktycznie tyle zapłaciłeś za ten ciągnik to jesteś frajer że dałeś się tak wyrolować, bo cena którą podałeś prawdopodobnie przewyższa cenę katalogową.

A no to sorki pomyłka

do 6105 r nie można zamontować direct drive nawet na specjalne zamówienie

niedawno sprzedałem na zwykłym powerquadzie taki sam model, z kołami 600, tls, amortyzowana kabina, elektryczne zawory, przedni tuz, za 280 netto po targowaniu się przez klienta

Dopłata do DD to coś chyba trochę ponad 20 tyś netto CHYBA. Na placu w gravicie stał gdzieś na początku 2013 roku John 6170 R z przednim tuzem,amorką osi i kabiny,AQ,szerokim ogumieniem,obciążnikiem zawieszanym i paroma innymi pierdołami za 340 netto. Dzisiaj pewnie trochę taniej by wyszedł. W porównaniu do Fendta to i tak kolosalna różnica.

Specjalnie dzwoniłem do Gravidu w Lublinie i Firmy Małolepszy z Radomska i wszędzie mi mówili, że nawet jak ładnie poprosisz to ci nie wstawią DD. Co do ceny to ja mam ofertę JD6105R aktualną bo jestem takim zainteresowany. Cena 225 netto po lekkim upuście oponki 420przód, 520tył. szyberdach szklany, ekran dotykowy,, największa pompa. + ładowacz H340 w granicach 32netto. Więc ta cena z d... wyjęta.

Wychodzi na to, że John nie poszedł z cenami do góry tak jak inne. Jak dla mnie dobrą masz ofertę na tego Johna brałbym bez zastanawiania :mellow:.
Edit. Skąd masz tą ofertę i u kogo najtaniej wychodzi ?

To co dzieciarnia tu odstawia to się w głowach nie mieści. Piszą bajki, W tym modelu nie można mieć skrzyni dd. Tym bardziej nie można było jej mieć w 2012 roku z któego pochodzi ciągnik z linku.
Znajomy dealer sprzedał w marcu taki ciągnik ze skrzynią pq eco shift bez pneumatyki na kołach 480/34 za 210 tys netto. Nie pamiętam czy miał szklany szybedach.
Częśto odnoszę wrażenie, że dla wielu osób ta galeria jest miejscem dowartościowania się. I pochwalenia czymś co do nich nie należy lub czego nigdy mieć nie będą, nie mają. Jak np jd 6105 r z dd, bo takiego nigdzie nie ma i nikt nie ma. Może kiedyś wypuszczą na rynek.

@andrzej2257 u Małolepszego taka cena ale przy zakupie 2 ciągnika u nich. Inne graty które kupowałem przez te lata tez są z Radomska więc trochę inne targowanie. W Gravidzie Lublin troszkę więcej chcą bo około 230-235 wszystko zależy od tego z jakim wyposażeniem TURA wybiorę. Ogólnie w Lublinie wszystko jakoś więcej cenią serwis mają droższy, oleje (na litrze różnica 3 zł ) Części zamienne typu filtry i inne d*perele też zawsze drożej cenili. Co do Dealerów jakoś milsi i bardziej podchodzący do rzeczy są w Radomsku. Najlepiej cenę negocjować z samym szefem a nie jakimś przedstawicielem handlowym.

@kalus wiem coś o tym bo sam zakupiłem JD 5720 z ładowaczem 583 właśne w Gravicie <_<. W Rolmechu miałbym taniej i zapewne doradzili by mi do ładowacza lepszy ciągnik(z serii 6XXX) bo mój nie nadaję się kompletnie jedyny atut to to, że jest mały i zwrotny nic więcej, a to co najważniejsze chowa się przy 6120. Najlepsze jaja miałem z częściami. Satelitka do tych nieszczęsnych zwolnic w 5720 w gravcie kosztuję coś trochę ponad 600 zł, igiełki po 6 zł za sztukę ;[. Przy następnej awarii tego samego typu szukałem tańszej alternatywy i znalazłem. Sklep z częściami Carraro w Polsce. Satelitka od nich wyniosła mnie 300+ zł a igiełki po 1 zł !!! Byłem w szoku ...

gravit i tak już nie będzie sprzedawał JD. Albo znajdą inną markę albo całkiem zamkną.

@damianzbr Właśnie od miesiąca słyszę, ze mają im zabrać JD. Podobno w Lublinie jakiś inny dealer ma się zająć jelonkami. Tylko ciekawi mnie po co oni organizowali tak hucznie pokazy w tym roku i tak reklamowali. Ktoś wie czemu nie będą sprzedawać John Deera???

Bo John Deere Polska odebrało im dealerstwo. W tej chwili jeszcze JD mają i mówili, że mimo wszystko będą sprzedawać tą markę w co wątpię. Czas pokaże co zadecydują;p W sumie to dobrze się stało zasłużyli sobie .

Jd Polska robi u dealerów audyty. Może były jakieś skargi. Jeśli jd Polska odbierze im przedstawicielstwo nie będą mogli sprzedawać jd.

żadne audyty

byli niepokorni i ich wywalili, jd polska to największa klika jak PZPN, którą powinno się rozwalić