Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Chciałbym aby to był lt koniecznie 46 bo ma pełna ramę właśnie silnik 2,5 pancerny 5 cylindrów ale 109km szału nie ma choć na 2-3 t wystarczył by mi nie wiem jak te mwm ale podobno te 130km chodzą dobrze ta firma robiła silniki do renówek i fendów chyba. Nie chcę auta na common railu, renault mascott ale tylko jak juz 3,0 nissana sofin w każdej postaci odpada. Właśnie dziś te silniki są porażką dziś nic już nie ma dobrego. Na andorię nie narzekam kupiłem go jak miał 30tyś przez ten liczny przebieg zawiódł mnie dwa razy i te dwa razy problemy z pompką zasilającą raz tak dowaliła ropy do oleju że samozapłon się zrobił. Części śmiesznie tanie dostępne wszystko sobie sam robiłem, blacha twarda nie to co sprinter. Ogólnie nie zmieniałbym ale na niego mieści mi się 7 wózków a mnie już pasuje z 11-12, no większe, trochę żeby lepiej sie jechało.

co do ramy w lt czy sprinterze to to jest a'la rama Bo pokrzywić łatwo zwłaszcza maxy w kontenerze czy skrzyni Mnie sie dawniej iveco za bardzo nie podobały ale od pewnego czasu zwłaszcza z silnikiem 3,0 i 150 komi wypadają nieżle Do tego rama tam jest prawdziwa A wersje 50 czy 65c są już do ładowania Silnik z paleniem ok 11 litrów i prędkość (wyciągnołem 175km/h) A więcej sie troche bałem (wersia max blaszak ) Co do lt to kupisz bez problemu nawet 2006 i to o wiele lepsze niż sprinter cdi Chociaż sprintery z 2000- 2006 ładniejszą miały deske rozdzielczą Ale coś za coś :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v