Mtz Belarus 820 + Ursus C-360 3P

podłaczałeś jakąś starą przyczepe do kiprowania ? Belarus miał styczność z jakimś starym olejem ?

w moim się oleje mocno wymieszały i podnosi...

To też zależy jakie oleje się zmieszały. U mnie w Internationalu 955 jak się olej zmieszał to wspomaganie było dopiero gdzieś jak miał 1200-1300 obrotów a teraz wymieniony olej to chodzi jak w zegarku.

ale ja nawet nie dolewałem olej bo na stanie jest ok

jakie się zmieszały nie wie nikt.... jak się pożycza przyczepy to tak jest... ale, to tylko rusek nie JD

mój belarus od dwóch lat nic nie kiprował nawet:)

A sprawdzałeś ciśnienie na szybkozłączach? Może rozregulował ci się zawór przeciążeniowy.

ale jak to sprawdzić?

Trzeba podpiąć do gniazda hydrauliki zewn. manometr, może być od reduktora butli tlenu (ale taki nie potrzebny bo jak go raz użyjesz do oleju to żeby ci czasem do głowy nie przyszło go wkręcać spowrotem do reduktora!!!) byle miał przynajmniej do 200bar. Można wkręcić zamiast szybkozłącza tylko trzeba przejściówkę, przesuwamy dżwignie hydrauliczną odpowiadającą temu gniazdu i odczytujemy ciśnienie. Powinno być tak 160-180bar.

Możesz też sprawdzić czy przy rozdzielaczu nie poluzowała się kontr nakrętka od regulacji ciśnienia. Mało prawdopodobne ale warto zajrzeć. Jak byś nie wiedział to jest pod kabiną z lewej strony przy rozdzielaczu hydrauliki zewn. taki wystający "bolec", trzeba go odkręcić i pod nim/ w nim jest śruba regulacyjna ciśnienia na śrubokręt z kontr nakrętką. Jak nie masz czym sprawdzić ciśnienia to możesz dokręcić na przykład o jeden obrót i sprawdzić czy lepiej podnosi. Jeżeli po jednym-dwóch obrotach nic sie nie zmieni to wróć do ustawienia jakie było na początku i bez manometru się nie obejdzie.

Wiesz co ja może bede wiedzaił co mu dolega, bo miałem podobnie w starym MTZ 82... zaraz ci podam na PW GG i napisz mi jaki masz siłownik od podnoszenia, ten nowy C 125 czy tan stary C 110...

 

Twoja skrzynka jest chyba pełna bo nie moge wysłać wiadomości... to moje GG 38752097

Mam mniej a więcej to samo. Na zimnym ciśnienie na szybko złączu wynosi 180 bar A jak się rozgrzeje to żeby zegar pokazał 80 trzeba dźwignię dłużej potrzymać. Nie było to uciążliwe do póki chodził z maszynami lekkimi ale w bronie talerzowej z wałem rurowym do już jest problem.

a probowałes jakiś sposobów żeby ten problem usunąć?

Chłopaki tu doradzają jeszcze kilka myków ale żadnego nie testowałem http://www.agrofoto.pl/forum/topic/65286-jak-zwiekszyc-wydajnosc-pompy-udzwigu-w-belarusie-820/ Ja póki co zbieram informacje co to może być, czy ktoś miał już taki problem bo metodą prób i błędów to jakoś...

Mam mniej a więcej to samo. Na zimnym ciśnienie na szybko złączu wynosi 180 bar A jak się rozgrzeje to żeby zegar pokazał 80 trzeba dźwignię dłużej potrzymać. Nie było to uciążliwe do póki chodził z maszynami lekkimi ale w bronie talerzowej z wałem rurowym do już jest problem.

 

A ile lat ma ciągnik? może pompa już słaba. Spróbuj wyregulować tak żeby na rozgrzanym było przynajmniej te 140. Może być rozdzielacz już zużyty albo jakiś zaworek zabezpieczający (przelewowy) przepuszcza.

I jak, udało Ci się coś zdziałać?