Massey Ferguson 3060

Patrzę na miniaturkę Massey bez maski to od razu pomyślałem że ty swojego złożyłeś 5/5

Teraz to pewno szatan miłego docierania

Dzięki No już i przejażdżka była Jutro maski i można śmigać

możesz napisać jak się sprawuje taka maszynka?

bo mam zamiar sprawić sobie takiego

Mam go 3 lata, dopiero teraz co silnik zrobiłem to dołożyłem trochę ale i tak myślę że warto bo na spalaniu sie odwdzięcza. Zwinny, komfort na wysokim poziomie, wzmacniacz momentu i autotronic Ogółem fajny ciągnik i myślę że za pieniądze jakie chcą za dobry egzemplarz lepszego nie kupisz z innych marek, patrząc pod względem komfortu pracy, zaawansowaniem i oszczędnością Jak chcesz wiedzieć coś więcej pisz na PW

To teraz będziesz śmigał jak szalony

5/5

Dzięki No oby

Drżenie występuje tylko gdy masz 1500 obr/min czy utrzymuję się do maksymalnych obrotów ?

nie no potem wraz ze wzrostem znika raczej.

Kurcze kawał dobrej roboty odwaliłeś ;d maski jeszcze założyć +10 do piękności i można śmigać ;d 5

U mnie drzal od 1800 do 2300 teraz juz mu przeszlo, znajomi jak robili 3060 tez drzal ale nie pamietam na jaqkich obrotach

też tak miałem z tym drżeniem silnika i okazało się że pompa olejowa źle jest ustawiona

mój mf 375 też drży na pewnych obrotach

5314 ma ten sam silnik i przyczyna drgań był zle ustawiony mechanizm wyrównoważający który w końcu się rozsypał.po wymianie drgania zniknęły a silnik jest trochę cichszy

mojemu kumplowi drżał MF 3065 po remoncie ale gdzieś jakoś szybko przestało i jest ok

5/5

Wolę nie sprawdzać po jakim czasie to zniknie i na razie nie odpalam go. Mrozy zelżeją to biorę się za rozpołowienie znów i najpierw koło zamachowe sprawdze moze tam coś nie tak ? Inne opcje też wchodzą w grę ale zacznę od najprostrzysz rzeczy

Mechanizm gdyby byl zle ustawiony, tez bedzie drzal ciagnik, ale to na kazdych obrotach

mi też drżał na 1500 i przyczyna był mechanizm wyważający... wystarczy ściągnąć miske olejowa i jakoś pompe ustawić

teraz tylko pozostaje życzyć kolejnych tysięcy bezawaryjnych mtg;)

Dzięki Hmm najprawdopodobniej to jest właśnie coś z tą pompą bo tak przemyślałem wszystko to tłoki zakładał mechanik osobiście i patrzył co i jak, koło zamachowe tu kolega @hubertuss na PW podpowiada że raczej nie ma wpływu więc zostaje tylko to... no ciekawe jak to ustawić. Dziękuję za cenne rady i wasze doświadczenia bo dużo mi pomogły !

Sam zakladales ten mechanizm?? jesli nie ma znakow to.....pierwszy tlok w gmp a ciezarki w dol

balansery wykluczam bo jak by to były one to na akzdych obr by tak było a nie na jednych. Podejrzewam na razie jednak to koło zamachowe źle ustawione bo nie było brane z silnikiem do roboty i najprawdopodobniej jest źle przykręcone puki sie nie ociepli nie bd tego ruszał

Ale.....jak niby zle kolo masz przykrecone?? i moze warto poczekac....w moich stronach, kazdy kto robil silnik w tej serii przez jakis czas drzal

Nie wiem kurcze już sam Ale jak to mówią strzeżonego i tak dalej więc jak to przejże to korona mi z główki nie spadnie a przynajmniej będę spokojny i pewny że wszystko sprawdziłem, wszystko gra a to minie z czasem

Z tym kolem masz na mysli ze kreci sie w "osemke" ?? ewentualnie mozesz cos podejrzec przez dekiel od spodu badz rozrusznik

Na razie Panowie za zimno na roboty -21 było dziś rano Niech mrozy zelżeją to na forum coś napisze jeśli zauważę coś lub nie bd czegoś wiedział