Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Fortschritt E517 MDW?

Kombajn zbożowy Fortschritt E517 MDW jest transportowany na naczepie w otoczeniu wiejskiego krajobrazu. Maszyna ta, znana z solidnej konstrukcji, wyróżnia się szerokim hederem wyposażonym w motowidła, co pozwala na efektywne koszenie zbóż. Fortschritt E517 jest napędzany silnikiem o mocy około 150 KM, co jest typowe dla jednostek tej serii. Układ omłotu mechanicznego zapewnia precyzyjne oddzielanie ziarna od słomy, a zbiornik o pojemności 5000 litrów umożliwia pracę na większych obszarach bez częstego opróżniania. Kombajn znajduje się na drodze, przygotowany do relokacji na inne pole, co podkreśla jego mobilność i wszechstronność użytkowania w różnych warunkach terenowych.

  • Like 1

Rekomendowane komentarze

Model ten bo bardziej wydajny od 514 którą mamy jest to poprawiona e516 miał być 524 ale nie są warte tych pieniędzy ze względu na wady konstrukcyjne (wady dość poważne żeby spokojnie spać i ceny część i drogie jak na Fortschritta) a silnik IFA V8 od nowości na płynie - ogólnie jest to kombajn bardzo dobry tylko trzeba wiedzieć jak go obsługiwać wielu sprzedaje bo za dużo pali może i tak jak się od nowości pompy nie regulowało to potrafi i 40 wypić norma silnika wynosi 25 ale można zejść do 20 spokojnie. Niektórym gubi i winią talerz odrzutnik jak zwał tak zwał ale często wina leży po stronie operatora bo może trzeba zaglądnąć i łożyska na nim wymienić lub warto pomyśleć jest dwa patenty na ten problem :) jednym z nich jest zwiększenie obrotów bączka poprzez założenie mniejszego kółka napędowego. Są jeszcze niuanse jeśli chodzi o prędkość fabryczna 25 zmęczenie sprężynek i nagle piszą że po 15 to max. ale tu nic nie napiszę bo kolega to rozkminił wie gdzie co i jak.

 

e1leex - stołu nie sprzedam bo też potrzebuję :) - jeśli o niego chodzi to jest dość ciekawy bo nie fabryczny ale firmy Wilhelm Bacht z szumacherem Claas.

jeśli chodzi o "bąka" to jak gubi, to porostu wystarczy go zregenerować , poprzez zrobienie nowych łopatek i problem znika, ja tak zrobiłem i na pszenżycie jeszcze nie widziałem tak ładnie wyczyszczonego zborza i czystego pola, że nie jeden nowy kombajn się chowa , ale z owsem już tak ładnie nie było, ale tragedii nie ma... ja mam 516, a ona ma wymienne sito dolne , a 517 juz żaluzjowe , co daje jej przewagę. Sam się zastanawiam czy nie wstawić żaluzjowego. Odnośnie spalania , to jest ekonomiczniejszy od Bizona... tak, tak panowie... mieliśmy bizona i 516 B kosilismy na dwa 3 sezony... ale jak sprzedaliśmy bizona to wyszło nam na skoszenie przeszło 40 ha ok 800 l ON. gdzie kiedyś bizonem w sezonie 1000 l On było mało na ten areał...

odnośnie predkości transportowych to wystarczy rozruszać dźwigienki na hydromotorze i śmiaga jak talala :)

a daleko miałeś do transportu jego?? ja swoim jechałem 86 km na kołach... ile za km biorą taką lawetą??

Ja miałem 200 km w jedną stronę laweta wyszła 2400 ale ze względu na okazję kupna w małych pieniądzach kombajnu stwierdziłem że lawetę wynajmę i nie będę jechał. Laweta bierze sumę kilometrów czyli 400 + załadunek nie powiem dokładnie ile za kilometr bo mnie interesowała suma a i ładunek był ubezpieczony.

 

Spalanie na godzinę oczywiście. A rok 1991 czyli końcówka.

Pracowałem ze znajomym który na tych kombajnach kosił jak były nowe z fabryki pracował w spółdzielni i tam mieli kombajny 527 sts mdw przez 3 lata chodziły ok a później zaczęły się sypać, ale one nie stały non stop robiły ale wracając do niego jeździł do fabryki do Niemiec na szkolenie i były tam 525 na reklamacji właśnie z popękanymi osiami przy ramie. Sam spotkałem się z takimi przypadkami w 524 MDW nie darmo Case zmienił oś na Claasa wraz z napędami jak rozpoczął dalszą produkcję. Wolę spokojnie spać niż myśleć czy mi coś pod kabiną pęknie bądź nie. Następnym kombajnem nie będzie już na pewno zielony Fortschritt ale Case 525 lub 527. I jeszcze ośki ale to swoją drogą rzadkość nie wiem czy od roku zależy czy od kierowcy koszt 3 tyś. i właśnie koszty też dość dziwne jak na Fortschritta bardzo podobne części jak e514 a cena 2 razy większa a 517 wydajniejsza jest i części nie straszą ceną.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v