Zetor 7745

Będę dążył by kiedyś stać się posiadaczem takiego modelu

Będę dążył by kiedyś stać się posiadaczem takiego modelu

 

jak do tej pory jestem zadowolony z niego:)   ale za bardzo to on nie ma ciężko u mnie:)   jeśli będziesz miał okazje by takiego kupić to polecam,tylko podczas oględzin sprawdź  wszystko co tylko można

 

@pawlus nie pchaj się w ten model. Jak już to pomyśl o 7340.

@LukeClaas - dlaczego nie, Twój aż tak Ci dokucza ? wg. mnie 7745 to dobra maszynka  

też nie narzekam

hmm dokładałeś mu napęd albo zmieniałeś bo to już jest most nowego typu jak były przy 7340 itd 

Gdzieś mi się obiło o uszy że niektóre już miały zakładane mosty typu Carraro

aha no to chyba że tak ładne te mosty są, a który to jest rok ?

hmm dokładałeś mu napęd albo zmieniałeś bo to już jest most nowego typu jak były przy 7340 itd 

 

na takim moście kupiłem go

 

aha no to chyba że tak ładne te mosty są, a który to jest rok ?

 

rok zetora to 1990

 

Ale ja przecież nie mówię że są złe.

7340 ma chociażby pompę przy bloku silnika którą możesz w każdej chwili wyłączyć. Jak robię stollem to w 7745 właśnie pompa nie potrzebnie chodzi cały czas i zabiera 2.5km. A tak to podchodzisz i wyłączasz. Co do 7340 to polecam tego w plastikowej masce. Mniej szarpanych nerwów przy dobieraniu się do silnika

@pawlus nie pchaj się w ten model. Jak już to pomyśl o 7340.

 

 Dlaczego ? mułowaty , awaryjny ?

 

  To daleka przyszłość

 

Ale ja przecież nie mówię że są złe.

7340 ma chociażby pompę przy bloku silnika którą możesz w każdej chwili wyłączyć. Jak robię stollem to w 7745 właśnie pompa nie potrzebnie chodzi cały czas i zabiera 2.5km. A tak to podchodzisz i wyłączasz. Co do 7340 to polecam tego w plastikowej masce. Mniej szarpanych nerwów przy dobieraniu się do silnika

 

W jaki sposób ty chcesz tam wyłączyć pompę? Wyjąć tryb z rozrządu?

Były wersje jeśli nie wszystkie że przy pompie przy silnika była pewna dźwigienka

dziwne,bo blok jest chyba taki sam w proxach i nic takiego nie zauważyłem

W Proxie jest całkiem inny silnik wywodzący się z linii URIII

 

http://www.cals.cz/zetorservice/files/1/Major_Z_3320-7340_PL.pdf strona 65

 

 

pawlus też takie moje mażenie mieć w stajni 7745

albo ktoś ten most założył (na własną rękę) ,albo to nie jest 90r .Musiałby wyjść tuż przed wprowadzeniem serii z 3-ką ,a to już 1996 rok

albo ktoś ten most założył (na własną rękę) ,albo to nie jest 90r .Musiałby wyjść tuż przed wprowadzeniem serii z 3-ką ,a to już 1996 rok

przedni most był zakładany do niego

ojciec miał 7340 a teraz 5340 to ani w jednym ani w drugim nie da się odłączyć pompy , żadnej dźwigienki takiej jak są przy pompie na obrazkach w instrukcji nie odnalazłem , tak wiec pompa za***prza cały czas

co do 7340 to tylko w okrągłej masce bo kwadratowe zmuszają do zdejmowania tłumika . bez turbo mogą być i starsze

były ponoć 7745T z tłumikiem z boku :huh: to obrócony kolektor i turbina czy do zwykłego dołożone turbo?

@konteno były wersje 7340/6340 gdzie można było wyłączyć pompę. Gościu miał takiego co kupywałem od niego stolla.

7745 z turbem z boku to były pierwsze serie. Potem przenieśli turbo pod maskę.