New Holland T5. 105

skrzynie masz w nim 24/24 dual comant ?

Tutaj jest DC bo widać guziki od połówek, jednak wydaje mi się że DC to jest oferowane jako standard w T5

Tutaj jest DC bo widać guziki od połówek, jednak wydaje mi się że DC to jest oferowane jako standard w T5

 

Zgadza się. To jest standardowa skrzynia 24/24. Pozdrawiam

EHR jest w standardzie?

EDC jest za dopłatą, w standardzie jest Lift-o-matic stosowany również w TD5000/TD5 :-)

ile za niego dałeś?

ile za niego dałeś?

 

210 brutto

A można to takiego zamówić skrzynie Electro Commant 16x16?

A można to takiego zamówić skrzynie Electro Commant 16x16?

 

Musiałbyś z dealerem porozmawiać bo nie orientuje się za bardzo. Pozdrawiam

Ciekawe jak wypada NH T5 przy T5000 chodzi mi o konfort pracy

Ciekawe jak wypada NH T5 przy T5000 chodzi mi o konfort pracy

 

 

Nie mam pojęcia. Nigdy nie jeździłem innym New Hollandem także nie mam porównania. 

Kolego nie wolałeś odpowiednika tego modelu ze Steyr'a? Zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów miałbyś multicontrolera. . . 

Kolego nie wolałeś odpowiednika tego modelu ze Steyr'a? Zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów miałbyś multicontrolera. . . 

 

Po prostu od początku padł wybór na niego i za bardzo nie zastanawiałem się nad innym. Możliwe że to byłby lepszy wybór, ale trudno. Pozdrawiam

Kolego nie wolałeś odpowiednika tego modelu ze Steyr'a? Zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów miałbyś multicontrolera. . . 

 

Biało-czerwony odpowiednik jest ekskluzywną wersją tego T5 z odpowiednio wyższą ceną (tak zakładała polityka CNH że NH to niszowa marka wespół z CASE, a STEYR to synonim "lansu i wypasu" ) Razem z udostępnieniem Electro Command w Polsce pewnie wejdzie opcja z podłokietnikiem.

 

 

Kolego nie wolałeś odpowiednika tego modelu ze Steyr'a? Zamiast zwykłej dźwigni zmiany biegów miałbyś multicontrolera. . .

 

 

Biało-czerwony odpowiednik jest ekskluzywną wersją tego T5 z odpowiednio wyższą ceną (tak zakładała polityka CNH że NH to niszowa marka wespół z CASE, a STEYR to synonim "lansu i wypasu" ) Razem z udostępnieniem Electro Command w Polsce pewnie wejdzie opcja z podłokietnikiem.

 

 

 

widzę że kolega obcykany w temacie ciągników

Nie cytuj poprzednich komentarzy

Większość modeli Steyer jest skromniejszych lub takich samych jak NH i Case. Steyer ma tylko chyba jeden model z bogatszym wyposażeniem. Hubert8245 podajesz złe informacje. Pozatym Steyer to żaden eksluzyw tylko normalny ciągnik którego mało kto chce kupować. Jakby porównać to samo wyposażenie to pewnie i New Holland i Case i Steyer to jedno i to samo, to samo wyposażenie tylko jedni beda chcieli wiecej zarobic od drugich i beda wciskac kity.

 

Ciekawe jak wypada NH T5 przy T5000 chodzi mi o konfort pracy

 

 

Pewnie lepiej sie nim pracuje, bo nowszy, a nie sądzę żeby sie "cofnęli" tylko poszli do przodu! . 

 

 

Większość modeli Steyer jest skromniejszych lub takich samych jak NH i Case. Steyer ma tylko chyba jeden model z bogatszym wyposażeniem. Hubert8245 podajesz złe informacje. Pozatym Steyer to żaden eksluzyw tylko normalny ciągnik którego mało kto chce kupować. Jakby porównać to samo wyposażenie to pewnie i New Holland i Case i Steyer to jedno i to samo, to samo wyposażenie tylko jedni beda chcieli wiecej zarobic od drugich i beda wciskac kity.

 

 

Jako ekskluzyw miałem na myśli biało czerwonego który jest odpowiednikiem tego NH z powyższego zdjęcia. Steyr ma wyposażenie które jest niedostępne w NH tudzież w Case (chociażby nawet takie pierdoły jak ilość halogenów). Kwestia jakości to szeroki temat, bodajże użytkownik o nicku @b0gdan przytaczał na forum fragment z jakiegoś czasopisma w którym była przeprowadzona ankieta pośród rolników niemieckich w kwestii awaryjności ciągników i NH od serii T6 (bo od tego modelu zaczyna się produkcja case i NH w różnych fabrykach) wypadał sporo gorzej aniżeli koncernowy odpowiednik Case Maxxum, oczywiście mowa o ciągnikach o podobnych przebiegach (a mówią że nie ma różnicy czy to Saint Valentine czy Basildon ), tak więc dalej utrzymuję że do tej pory NH jest taki sam w kwestii konstrukcji, ale różny jakością modeli od Case i Steyra które są produkowane w tej samej fabryce Wracając jeszcze do Steyra to jest ciągnik ekskluzywny właśnie dlatego że jest go mało, tak samo jak są koncerny sprzedające te same samochody pod różnym szyldem, różniące się wyposażeniem (mam na tu myśli koncern volkswagena )

Jaki jest to model Steyr'a odpowiadający modelowi NH T5 ???

NH  T5 odpowiada Steyr Multi Ecotech , a w Case - Farmall U
A co do wyższości Steyera, to rzeczywiście chyba to ma być taka marka premium, jak Audi w koncernie Volkswagena. Jednak co do tego, że Steyr jest ekskluzywny, bo jest go mało to się nie zgodzę - po prostu do tej pory marka nie miała rozwiniętej sieci sprzedaży i dlatego nie jest znana tak bardzo jak NH i Case. 

a orientujecie sie moze ile kosztuje steyr multi