Deutz Fahr Agrotron M650

Ale on Wielkiii

Przez te koła przod 540/R 34 i tył 650/ R42

I jak go zabespieczyłeś na zimę DF ? wyjmowałeś akumulator ? 

DF elementy metalowe ktore sie wycieral zostaly olejem swiezym pomalowane a akumulatorów nie wyciagam nigdy ani z DF malego duzego czy kombajnu.

Wystarczy tylko od czasu do czasu sprawdzić stan naładowania i ewentualnie podładować prostownikiem.

Dawaj go na drifta a nie maszynka marznie ;>

no najepiej podładuj jak zamarznie w środku bajerów nie opowiadajcie ja używam codziennie to nie wyciągnę ale ktoś kto przez np. cały styczeń nie jeździ to opłaci się wyciągać i do piwniczki schować przedłużymy żywotność o co najmniej 3lata przecież w garażu miałem Zetora z centrą Havy duty do końca listopada jeździła zostawiłem akuś na prubę w tamtym roku i na mega mrozach zamarzł w środku zostawienie akumlatora w nieużywanym sprzęcie na mrozie większym niż -20 to sabotaż i swoje niedbalstwo, pozdrawiam

@krzysiu, w DF 130 akumulator wymienilem w tym roku przed zniwami

no i jak bede sial nawoz w styczniu i trzeba bedzie wyciagnac to traktor jest gotowy, a po drugie ja traktory i kombajny odpalam 1 raz w miesiacu zeby sobie pochodzily;)

i nigdy nie ładowałem aku

Aha dzięki za info

no najepiej podładuj jak zamarznie w środku

 

To miałeś bardzo dobry akumulator widać... Pewnie sama woda w nim była, a nie elektrolit. Miałem Centry 11 lat w C 4011 i nigdy nie były wyciągane na zimę i nigdy nie zamarzły, a ostatnie mrozy faktycznie sięgały -30 (w garażu nie wiem ile było, ale pewnie z -20 bo nie ogrzewany).

 

@coolman111: pewnie tak

No pewnie że był słaby miał max 6 miesięcy, nie ma znaczenia jaki był stary nowy akumlator postaw na środku podwórka z tydzień i po tygodniu zobacz na mrozie -30 czy będzie zamarznięty są na AF ludzie którzy wiedzą ksiązkowo jak to się ma i co się dzieje z naładowanym akumlatorem w 100% jezeli wystawię go na mróz -25 po dwóch tygodniach jest po  prądzie w tym akumlatorze i ciecz jest w postaci lodu najczęściej wiosną okazuje się że jedna "cela" nie funkcjonuje tak jak powinna lub więcej

W samochodach osobowych czy ciężarowych też są takie same akumulatory,nikt nie wyciąga w zime i działają przez długie lata.

@krzysiu zgadzam się z Tobą jak najbardziej. Każdy ma swoją opcję na to aby aku działał i spełniał swoje zadanie jak najdłużej. Tak jak napisałeś, nawet nowy aku wystawiony na konkretny mróz nie wytrzyma długo bez ładowania. I im większy mróz tym szybciej następuje rozładowanie. Dlatego też nie wyciągam aku, tylko od czasu do czasu (jeszcze w zależności jaki mróz jest) idę do garażu z miernikiem i patrze jaki jest stan naładowania. Jak zbliża się do równych 12V to doładowuje prostownikiem. Lepiej byłoby sprawdzić gęstość elektrolitu przy pomocy aerometru, wiadomo- pełne naładowanie 1,26-1,28g/cm3, wtedy teoretycznie nawet -30 nie powinno zrobić mu krzywdy.

Dam taki przykład ode mnie: mam stare aku 2x6V od traktora, które już nie dawały rady przy nim, a służą mi do awaryjnego zasilania kotłowni poprzez przetwornicę prądu. Przetwornica ma funkcję ładowania aku i jest sterowana mikroprocesorem (w momencie naładowania odłącza ładowanie, a jak napięcie spadnie to ponownie załącza ładowanie). Ale do czego zmierzam . Owe akumulatory stoją poza obrębem kotłowni, ponieważ w kotłowni mocno było czuć kwasem siarkowym w pomieszczeniu i wywaliłem je poza dom. Stoją całą zimę na dworze przykryte tylko plastikowym pojemnikiem. Rok temu mieliśmy mrozy -30 i akumulatorom nic się nie stało. Fakt obawiałem się o nie, ale nie zależało mi zbytnio bo i tak kwalifikowały się tylko do recyklingu, a tak zasilą mi jeszcze tą przetwornicę. A wszystko przez to, że ich stan naładowania jest cały czas kontrolowany przez przetwornicę. Jak padną całkowicie to będę zmuszony kupić aku żelowy, a nie kwasowy, wtedy będę mógł bez obaw dać go do kotłowni.

To wszystko z mojej strony, przepraszam że się tak rozpisałem. Tak czy inaczej każdy sposób na zwiększenie żywotności aku jest dobry: czy to chowanie w miejscu o temp zbliżonej do pokojowej (wtedy nie ma konieczności częstego monitorowania stanu naładowania), czy stałe sprawdzanie naładowania aby gęstość elektrolitu nie spadła do takiego poziomu, że po prostu zamarznie.

Pozdrawiam.

no fajnie że żeczowo z tym powyżej się zgadzam