Ursus 1614

Piękna Bestia :lol:

Piękna Bestia :lol:

Bardziej doceniasz tą maszynę niż ja sam, bo przy poprzednim zdjęciu 1614 opisałem go mniej więcej tak: "...ani piękna, ani bestia... w sam raz..."

Ja wogóle bardzo doceniam URSUSY. Sam posiadam trzy C- 330 C-360 i 1201. Jestem bardzo z nich zadowolony i nie chciał bym nic innego oprócz polskich maszyn i ciagników

Witam> To nie jest przypadkiem 1624?? sądząc po kabinie to bym my dał oznaczenie 1624:) a tak poza tym to piękna maszyna:)

Na masce widnieje napis 1614 i wszystko wskazuje na to, że nie kłamie

A o modelu 1624 szczerze mówiąc nie słyszałem, niestety...

kiedyś obiło mi sie o uszy o modelu 1624 miał byc on wyposażony wlasnie w taką kabine. No ale moge sie mylic:)

na ile godzin pracy ci starcza zbiornik?? jakim biegiem jeździsz??

Jeżdżę na II 1 1400obr., a jak mi się to już nudzi i są dogodne warunki to ryzykuję i stale jeżdżę na żółwiu II 2 1500obr., zbiornik na jakieś 7-8 h, bo jest tylko górny

to mi starcza na 5-6 godzin w plugu ale na 5x40 i II 2 tylko ze ja ma skrzynie 4 biegową i obroty max, za ile go kupiłes??

Właśnie lipna ta skrzynia, bo ma za mało biegów, boję się. żeby mi ten żółw nie wysiadł. A Ty podczas przerabiania 1222 na 1614 przestawiałeś pompę paliwową, bo z samą turbiną chyba nie wygeneruje 150, twierdzę tak na podstawie informacji zawartych w "Instrukcji napraw", niestety nie mam jej pod ręką, cytuję z pamięci.

Ja za niego nic nie dałem

narazie jest bezcenny

pompe ma drugą od turbo, wrzystko jest juz wstawione od turbo, ja tam mam w ursusie 902 wzmacniacz i cale dnie jeżdze na zółwiu i nic sie nie dzieje

Co do turbo_doladowania : jak zalatwiles problem ze smarowanie, skoro blok jest od 12(XX) ?

pompe ma drugą od turbo, wrzystko jest juz wstawione od turbo, ja tam mam w ursusie 902 wzmacniacz i cale dnie jeżdze na zółwiu i nic sie nie dzieje

Przeżegnam się przed każdym włączeniem żółwia i jakoś to będzie...

A jak się zj*bie, to będzie na Ciebie!

A czemu nie masz obciążników na tylnych kołach?

Zdjąłem, bo i tak zwolnice mają za swoje, a uciąg jest wystarczający, bo kółko jest z tyłu i część masy pługa go dociąża (orzę na pozycyjnej).

Co do turbo_doladowania : jak zalatwiles problem ze smarowanie, skoro blok jest od 12(XX) ?

smarowanie turbiny jest z tego samego miejsca co smarowanie pomy wtryskowej, tylko ze w tyrbo mas z inną rorke i sie rozgalezia i jedna cienka idzie do pomy a druga do turbiny, a na powrot oleju jest wypustka w bloku gdzie sie wyierca dzióry na sruby i jedną duzą zeby olej wlatywał do silnika,

ale moj silnik narazie chodzi ale dlugo nie pochodzi bo znowu sie rozpukał, niewiadomo czemu, pewnie juz panewka sie zluzowala jak zawsze, ale juz bede jeździł dopuki cos sie w nim rozwali ze silnik na zlom pujdzie

Ile waży ten pług??

Ile waży ten pług??

nie ważyłem go, a na tabliczce nic nie jest na ten temat napisane, ważne, że jest długi i to zwieksza jego ciężar niezależnie od masy

1224 dał by sobie z nim rade??

1224 dał by sobie z nim rade??

jeśli masz komplet obciążników z przodu, dwa siłowniki wspomagające, szczelną hydraulikę to reszta zależy tylko od ziemi jaką posiadasz, pług nie ma większych oporów, chociaż ja nie mam większego rozeznania, bo tylko nim orałem (kiedyś trochę 4 zagon. Grudziądz)