Massey Ferguson 690 siłownik wspomagania kierownicy

to chyba raczej nie powinno być to mi sie wydaje że masz może końcówki drążków wyrobione, bąć łożyska piast a jeżlei to nie to to może orbitrol przepuszczać

Sprawdz zbieżność, mieliśmy to samo w 80-tce po założeniu orbitola.

Jeżeli ciągnik jest bez przedniego napędu koła z przodu powinny mieć lekką zbieżność, wtedy nie tego defektu o którym piszesz.

podnieś mu przód podnośnikiem , napewno główny sworzeń do wymiany i wszystkie tuleje mosiężne ,nie może być deka luzu na całym układzie,przerabiałem to w moim mf 675 bez tokarza się nie obeszło

Dzięki za odpowiedzi jak by się na tokarzu skończyło to by było super. Jak będzie czas to będę szukał co i jak.

siłownik na pewno ma wybity otwór na tłoczysku, tu gdzie masz jakaś szpile gwintu zamiast oryginalnego bolca.

Niestety nie ma tam tulejki do wymiany. My w 4512 zaspawaliśmy całkowicie otwór i zrobiliśmy nowy, problem luzu znikł. Trzeba tylko rozebrać siłownik. Uszczelniaczy oryginalnych nie dostaniesz do tego siłownika, ale pasują z bizona tylko nie pamiętam z czego, chyba z przyśpieszacza motowideł. Po prostu po wymiarze musisz szukać w zestawach do bizona.

Technikarolna.pl masz tam wszystkie części do tego modelu, zazwyczaj oryginalne robiłem u siebie w 575 ten silownik. Polecam tę stronę mają wszystkie części a jeśli czegoś brak to sprowadzają z Anglii. Pozdrawiam