Claas Lexion 540 & Lexion 450

A czemu zapalają raz na miesiąc ?

Ażeby przepuścić przez układ olej hydrauliczny, przesmarować silnik a przy okazji rozruszać mechaniczne elementy.

(Pewnie o uruchomieniu klimatyzacji również nie zapominają).

 

pozdrawiam

A czemu na podpórkach ? :huh:

By opony się nie niszczyły...

Niektórzy stosują się do tych książkowych bzdetów... co do odpalania i załanczania wszystkiego co jakiś czas zgodzę się, powinno się tak robić, ale stawianie na podporach czy zdejmowanie łańcuchów, popuszczanie pasów to głupota

Raz mój bizon stał na podporach, i więcej nic u mnie na podporach stać nie będzie ;[

gdyż? ponieważ?

@boby kto Ci nagadał takich bzdur?

bobytempelton Muzeum w Munster stawia czołgi na podporach co by zawieszenie odpoczywało. Tak samo luzują gąsienice na zimę, gdy muzeum jest nieczynne. Spora część z tych pojazdów i tak nie jeździ, a mimo to są wykonywane powyższe czynności. Zatem dlaczego Twoim zdaniem nie należy stawiać maszyn rolniczych na kołkach, luzować pasów itp?

Ponieważ wtedy znikają naprężenia i naciski pomiędzy partami opon, a w starszych oponach te luki wypelnia powietrze a u maszyn stojących na powietrzu woda, która z mrozem rozwala do reszty party i osnowę opon. Możecie tego niezrozumieć, ale to nie moja wina, do szkoły!! guma nie jest hermetyczna, pewnie o tym nie wiecie...

A co do pasków to niechciało by mi się zciągać, napinać, luzować itd. i co co miesiąc napinacie aby uruchomić wsio raz w miesiącu? idiotyzm.

 

@mazur87 gosienicowe napędy muszą być w pewnym stopniu resorowane, samonapinające, w tym typie zawieszenia chodzi o odciążenie resorowania osi i napędów.

miałem bizona i zawsze stał na poporach i nigdy nie miał problemu z oponami.... wręcz przeciwnie bywało że w kilku innych padały opony a w moim nie, a teraz mam claasa i też będzie stał na podporach, i będzie przepalany i poza tym jak sie dba tak sie ma i nikomu nie będe tłumaczył o co chodzi, kupiło sie maszyne to ma sie obowiązki związane z jej ekploatowaniem...