Skośne tryby w C-360

ale jakoś mało skośne mi się zdają ja jak z zetora zakładałem to chyba bardziej pokręcone były...

zetorowskie sa 300-400zl drosze. ja wsadziłem jakieś polskie zamienniki z GRENE za 500zl. ale efekt jest ten sam co na oryginalnych zetorowskich. wreszcie cisza. tylko zastanawiam sie nad wytrzymałością tych trybów...

skośne? takie same a może nawet bardziej skośne mamy w c-355 i wyje ze się odechciewa jeździć na 5 biegu...

tak to sa skosne. sa nawet wieksze od starych. "Filipoo" moze masz zle ustawione?

Róznica kolosalna.

 

http://allegro.pl/ursus-c-360-c-360-c-355-mechanizm-roznicowy-atak-i2255473013.html

 

 

W C 360 były 3 rodzaje tych trybów a kwestia czy wyje czy nie leży po stronie dobrego ich ustawienia. od zetora też pasują ale jak źle je ustawisz też będą wyć.

Po części. One są za mało skręcone, hałas bierze się z tego że koło ataki ciągnie jednym zębem i na drugi wskakuje z przeskokiem. Brak płynności. W dyfrze zetora przynajmniej dwa zęby na raz ciągną i nie ma tego przeskoku. Jak do słabo skręconego uzębienia dorzucisz kiepską jakość to z czasem już żadna regulacja nie pomaga.

Ja kupowałem z zetora za gdzieś ok 500 i była tańsze niż proste polskie

polskie proste w GRENE kosztuja 280zl te co ja mam 500zl a oryginalne zetorowskie ok. 800zl.

wymieniałeś tylko koła czy cały koszyk?

same kola.

hmmmm ja mam 4011 i jest cisza,tylko nie pamiętam czy mam proste czy skośne zęby.

Nitowałeś czy dałeś na śruby? Jeśli nitowałeś to napisz jak.

Ja tez ten atak zakąłdałem super sprawa cichutko leci traktor a co do nitowania to tylko i wyłacznie na zimno i odpowiedni nakuwacz no i dobrze młotem pierdynkąć i nie ma prawa sie ruszyć . Subka nigdy nie zakocuje bez jakiegokolwiek luziku a na goraco nit to wiadome póxniej inaczej sie zachowuje no i jak ostygnie tez sie rpzykurcza.

Co to jest nakuwacz? Te nity chyba powinny być na gorąco, bo jak metal rozgrzany to jest rozszerzony zaklepujesz a jak ostygnie to dodatkowo ją dociągnie.

Nakówacz chyli mam taki nazwijmy to bardzo gruby wybijak ale na końcu zamiast szpica czy cos ma taka wpukłą końcówke która ładnie zakuwa nita. Z kilkoma mechanikami mówiłem to nie polecali na gorąco bo później może łapac luz.

Teraz poszukałem jak to nitować i tutaj jest napisane http://www.agrofoto.pl/forum/topic/17668-blokada-tylnego-mostu/page-2