Elektryczne ścieżki i znaczniki w Amazone D7

Widzę mój pomysł po części wykorzystany. Fajnie to wygląda

Też o tym myślałem (przerzutnik znaczników) czyżby przekładnia od wycieraczek z polskiego samochodu ?

jak zamykasz wysiew-klapkami czy blokujesz kóka wysiwajace?

@sznajdik - jeżdzę z tym już kilka lat i gdy to zakładałem to raczej niczyim rozwiązaniem się nie sugerowałem

@pawlus224 - tak, to są silniki od wycieraczek. Nie wiem z jakiego samochodu, ale muszą być te duże, żeby miały siłę. Poza tym do znaczników potrzebna jest przekładnia do spowolnienia obrotów i zwiększenia siły

@ahme999 - niestety klapki. Fabrycznie nie było nic, więc dobre i to. Chodzi mi po głowie przeróbka na stopowanie wałków, ale póki co inne rzeczy ważniejsze, a może prędzej się sprzeda siewnik

A powiedz mi za pomocą czego urachamiasz silniczek ?

 

Masz prąd poprowadzony od gniazda elektrycznego w ciągniku , przełącznik w kabinie ? Zastosowałeś jakieś wyłączniki krańcowe czy coś w tym stylu czy na oko wiesz ile przytrzymac przełącznik by pozycja znaczników się zmieniła ?

Na fotce obok jest troszkę wyjaśnione. Z gniazda zapalniczki czy takich skręcanych terminali mam prąd do przełącznika w którym mam sterowanie. Wyłącznik krańcowy jest jeden wewnątrz tej przekładni i rozłącza mi napęd na silnik w dwóch momentach: gdy dźwignia jest po lewej lub prawej stronie. Gdy przekręcę pokrętło na "sterowniku" to podaję prąd na silnik i gdy on lekko ruszy to krańcówka wewnątrz załącza zasilanie silnika (wtedy ja w kabinie już mogę rozłączyć) i podaje je dopóki dźwignia z łańcuchami nie osiągnie przeciwnej pozycji. Wtedy znów krańcówka rozłącza zasilanie silnika.

Pisałem już obok, jest to wielkie udogodnienie, bo tylko na pół sekundy czy sekundę włączam zasilanie w kabinie, a potem już sam obraca i w kabinie widzę tylko świecącą diodę

 

Jak chcesz to mogę odkopać fotę z wnętrza przekładni i wstawić.

Oj przepraszam Cię , nie zainteresowało mnie poprostu zdjęcie obok i nie przeczytałem :unsure:

 

Co do fotki to raczej dziękuje bo pewnie (z tego co widzę) mam inną przekładnię z tym ,że chyba też mam kabelek do wyłącznika krańcowego (razem z tą przekładnią jest) , jutro odezwę się w temacie z fotką tego co mam , może rzucisz okiem i będziesz w stanie podpowiedzieć coś co do podłączenia kabli (które są od włączania silniczka wiem , ale nie umiem podłączyć do nich kabelka od wyłącznika krańcowego żeby działał).

U mnie silniczek nie będzie bezpośrednio napędzał podnoszenia znaczników tylko będzie przerzucał zapadkę od przerzutnika (bardzo mały opór).

 

W każdym razie dziękuję za odpowiedz

Służę pomocą

http://pokazywarka.pl/6eaqah/

 

tak wygląda mój silniczek , czarny kabelek jest do wyłącznika krańcowego ,zielony w połączeniu z żółtym wprawia silniczek w ruch , gdy zewrę do czerwonego zielony silniczek jakby lekko zwalnia , te dwa kabelki bez końcówek są przykręcone do masy , cały mechanizm pochodzi z napędu wycieraczek z samochodu syrena .

 

 

Jeśli mógłbyś coś doradzić byłbym bardzo zobowiązany

Napisałem na pw.