Ursus 4514

zimuje na dworze? szkoda maszyny na dworze trzymać

Psssssssssssssss...

 

Ja w 3512 w tym sezonie rozbierałem chyba 5 razy ciągle jedno i to samo przednie prawe koło <_<

jak zimuje na dworze to przynajmniej byś mu na komin korek jakiś założył.

nie zimuje na dworze , nie srajcie tak , na 1 noc zostawiony bo powietrze schodziło , a do rana by zeszlo calkiem , a wygodniej jest wyjmowac dętkę na dworze niż w ciasnej wiacie

Psssssssssssssss...

 

Ja w 3512 w tym sezonie rozbierałem chyba 5 razy ciągle jedno i to samo przednie prawe koło <_<

u nas w tym tak od 5 lat jak nie któres koło z tyłu to z przodu , a opony wewnątrz bez żadnych wad , dędki są przyszczypywane i przedzierane przez oponę, ciśnienie też pompujemy wieksze niż powinno byc ;/2-3 dzni pracy po ukosach i w trudniejszym terenie i rano kapec

nie pisz komentarza pod komentarzem!

U mnie też tak było w 3512 na tylnym kole, opona szczypała dętkę w różnych miejscach, gumiarz mi doradził żeby kupić nowa dętkę a starą rozciąć i założyć ją na nową - od kilku lat spokój.

To samo robię jak @Rider, w 3p i 5314 obie tylnie opony tak maja zrobione, w wulkanizacji mają takich przypadków kilkanaście po prostu po paru latach opona nie jest idealnie gładka B)

U nas w 3512 tez tak sie działo ze przyszypywala sie detka ale wpadlismy na genialny pomysl.. rozcielismy stara detke i wlozylismy w nia nowa i nowa zostala na pompowana i do dzis chodzi bez zadnego problemu

wymień dentkę

i obejrzyj opone !

Dzięki za podpowiedzi spróbuję zrobić jak mówicie w wolnym zimowym czasie ;] miałem też pomysł aby zrobić koła bezdętkowe pomimo to że felga ,jak i opona niby nie jest przystosowana budową to takiej pracy , ale jak jiż jest dziura w dętce to powietrze schodzi otworem w feldze na wentylek. Także może zamontuję wentylki odpowiednie do kół bezdętkowych

u mnie były 3 flaki. Kupiłem 8 nowych opon z dętkami ( 4 do przyczepy, 2 do bizona, 2 do prasy). Pod koniec sezonu 1 flak właśnie w nowej oponie i dętce w przyczepie, prasie i bizonie. Wszędzie powbijały sie druty :blink:

u mnie były 3 flaki. Kupiłem 8 nowych opon z dętkami ( 4 do przyczepy, 2 do bizona, 2 do prasy). Pod koniec sezonu 1 flak właśnie w nowej oponie i dętce w przyczepie, prasie i bizonie. Wszędzie powbijały sie druty :blink:

 

to masz bardzo felerne te opony skoro wewnątrz wyszły druty ;/ albo opona moco pracowała , na niższym ciśnieniu i wyższym pociążeniu. Bo tak już jest że opony radialne powinny być bezdętkowe ;/

u mnie były 3 flaki. Kupiłem 8 nowych opon z dętkami ( 4 do przyczepy, 2 do bizona, 2 do prasy). Pod koniec sezonu 1 flak właśnie w nowej oponie i dętce w przyczepie, prasie i bizonie. Wszędzie powbijały sie druty :blink:

 

to masz bardzo felerne te opony skoro wewnątrz wyszły druty ;/ albo opona moco pracowała , na niższym ciśnieniu i wyższym pociążeniu. Bo tak już jest że opony radialne powinny być bezdętkowe ;/

Nie druty z opon tylko z zewnątrz np. na drodze leżał i sie wbił

u mnie były 3 flaki. Kupiłem 8 nowych opon z dętkami ( 4 do przyczepy, 2 do bizona, 2 do prasy). Pod koniec sezonu 1 flak właśnie w nowej oponie i dętce w przyczepie, prasie i bizonie. Wszędzie powbijały sie druty :blink:

 

to masz bardzo felerne te opony skoro wewnątrz wyszły druty ;/ albo opona moco pracowała , na niższym ciśnieniu i wyższym pociążeniu. Bo tak już jest że opony radialne powinny być bezdętkowe ;/

Nie druty z opon tylko z zewnątrz np. na drodze leżał i sie wbił

a w ten sposób ;] bo kiedys w mf255 taka mieliśmy sytuacje ze na zewnatrz opona była bez żadnej wady i miała jeszcze z 40 % bieżnika a za to wewnątrz sie pruła

U nas w 3512 tez tak sie działo ze przyszypywala sie detka ale wpadlismy na genialny pomysl.. rozcielismy stara detke i wlozylismy w nia nowa i nowa zostala na pompowana i do dzis chodzi bez zadnego problemu

ja tak nawet w taczce mam :lol:

u mnie w 4512 też juz kilka lat po dwie dętki siedzą i spokój...

Dziękuję koledzy za pomysły , jak zrobie te podwójne dętki to już będę miał spokój