Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Kolego to nie problemy to Belarus hehhhh

W zeszłym miesiącu wymieniałem tylne opony przy przebiego 3850 bo tak spękały że dętki były na wierzchu a opony miały jeszcze ze 40%. Zaznaczam że to nie odosobniony przypadek że opony popękały. Niedawno też poszła pompa paliwa. Teraz mam problemy z rozrusznikiem no i kolejny wałek od napędu wymieniłem ale to nie ma co sie dziwić bo te nowe to wręcz plastelina. Poza tym chyba walneło łożysko od napędu pompy olejowej bo coś tam zgrzyta i zasówa olej z tylnych kół tam gdzie wychodzą osie.

Czekałem na pytanie o ciśnienie. Niby na oponie był napisane do 2.5 u mnie było różnie ale około 1.8

Po rozmowach z kolegami co mają takie samie rozmiary opon to pęknięcia pokazują sie w tych samych miejsach i ciągniki pracują w różnych pracach.

Poza tym może sie nie znam ale opona radialna powinna mieć wzmocnienie siatką na całości opony a tu lipa poza stopką opony w której są metalowe druty nic więcej nie ma opona jest bardzo cienka.

Moim zdaniem lepiej podpompuj do około 2.0, tak prawa przednia idzie szybciej tylko że u mnie już lewa strzeliła (ale to przez tura)

Opony są marki Belshina gówno warte. Kolega który używa ciągnika do wózka do drzewa i z racji ciężaru miał ciśnienie w okolicach 2.5-2.8 opony wymienił po 500godzinach ale dostał na gwarancji drugie które poszły po 1000 na śmietnik.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v