John Deere 6230 Comfort

Przytulnie tam :lol: Też bym tak chciał Na razie muszę poczekać na lepszy ciągnik 5/5

Piękne centrum dowodzenia :rolleyes:

Tylko pozazdrości danielowi, ale wkońcu sam na ten luksus zapracował, dzięki za fote!

Oj, bez przesady

8360R to ma dopiero centrum dowodzenia a tu standardowa kabina

Wyświetleń: 0

Komentarzy: 4

haha:)

super:)

A skrzynka to standart czy za dopłatą.

Według mnie bardziej komfortowa zmiana biegów jest w Rce Są bliżej siedzenia Od czego ten wyświetlacz?

Wyświetleń: 0

Komentarzy: 4

haha:)

super:)

Update wyświetleń jest chyba co dwie godziny :rolleyes:

Skrzynka standard.

@rafalkom- To jest wyświetlacz od komputera pokładowego ( :lol: Żart) To jest puste miejsce http://www.google.pl/imgres?q=john+deere+6230&start=20&num=10&um=1&hl=pl&safe=off&biw=1280&bih=800&tbm=isch&tbnid=bVrwGO7WmhfogM:&imgrefurl=http://www.mascus.co.uk/Agriculture/Used-Tractors-80-99-hp/John-Deere-6230/nhqemlwk.html&docid=a_TBudLvVQIsoM&imgurl=http://www.mascus.com/image/product/large/26531ab9/John-Deere-6230,b0047e7f.jpg&w=600&h=450&ei=Q_y7Tu2YEZDCswbkocTnBg&zoom=1&iact=hc&vpx=751&vpy=415&dur=466&hovh=131&hovw=176&tx=92&ty=92&sig=108657467443051474922&sqi=2&page=2&tbnh=131&tbnw=176&ndsp=21&ved=1t:429,r:14,s:20 Nie wiem na co. Może ktoś podpowie?

@danielhaker to jest miejsce na komputer pokładowy dostępny tylko w wersji Premium. Popatrz na allegro jak mi nie wierzysz.

A co powiesz na to? http://www.google.pl/imgres?q=john+deere+6230+premium&hl=pl&safe=off&biw=1280&bih=800&gbv=2&tbm=isch&tbnid=ZBBCrWOPe1g_aM:&imgrefurl=http://janowlubelski.olx.pl/2007-john-deere-6230-premium-iid-158808930&docid=usqq2wDRwG3RrM&imgurl=http://images04.olx.pl/ui/11/89/30/1295388771_158808930_4-2007-John-Deere-6230-PREMIUM-Auto-Moto.jpg&w=600&h=450&ei=DgK8TvnUEs_YsgbeovQ9&zoom=1&iact=hc&vpx=186&vpy=153&dur=3319&hovh=194&hovw=259&tx=119&ty=122&sig=108657467443051474922&page=1&tbnh=141&tbnw=191&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:0,s:0 To są właśnie 6230 Premium http://www.google.pl/imgres?q=john+deere+6230+premium&hl=pl&safe=off&gbv=2&biw=1280&bih=800&tbm=isch&tbnid=6PigGfydPQmIdM:&imgrefurl=http://charteragro.otomoto.pl/john-deere-6230-premium-A25451.html&docid=27CX2A4xfMg_kM&imgurl=http://photos04.otomoto.pl/photos/original/A2/54/A25451_4.jpg&w=640&h=480&ei=JgK8Tr__CISVswagzYQz&zoom=1&iact=hc&vpx=392&vpy=370&dur=1043&hovh=194&hovw=259&tx=164&ty=140&sig=108657467443051474922&page=2&tbnh=130&tbnw=193&start=20&ndsp=21&ved=1t:429,r:6,s:20

w serii 6020 premium w tym miejscu były jakieś przyciski

tak jak pisze @mikic360 w 6020 premium były tam chyba przyciski i kontrolki związane z WOMem, blokadą mechanizmu różnicowego, załączaniem przedniego napędu itp. itd.

No właśnie tak się zastanawiałem do czego on jest, bo widziałem inny wyświetlacz w premiumkach, a ty masz comforta B)

6320 premium - http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://images01.olx.pl/ui/11/91/71/1295388880_158809071_3-2007-John-Deere-6320-PREMIUM-Pozostale.jpg&imgrefurl=http://janowlubelski.olx.pl/2007-john-deere-6320-premium-iid-158809071&h=469&w=625&sz=54&tbnid=zm-kMc2noxYF7M:&tbnh=90&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Djohn%2Bdeere%2B6320%2Bpremium%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=john+deere+6320+premium&docid=-qPHSpLesDgeDM&sa=X&ei=9yy8TuaOH4OD4gSc0vieCA&ved=0CEQQ9QEwAg&dur=3165

Ameryka. Ładnie w nim masz. Wszystkie guziczki już opanowane.??

Michał, to centrum dowodzenia to tylko tak strasznie wygląda. Wszystko jest do opanowania. Tylko EHR nieco inaczej niż w Forterze. Najlepsze jest to że nie mogę się przyzwyczaić do rewersów Jak nakładam rozrzutnik to przyzwyczaję się do EH a potem jak się przesiadam do Zetora to kierunkowskazem chcę cofnąć Potem jak wsiadam z powrotem do JD to szukam dźwigni od rewersu z prawej strony

z tymi kierunkami to fakt :lol: ja też nie raz kierunkiem mrugnąłem omyłkowo w zatorze z przyzwyczajenia.

To ja kiedyś w NH zrobiłem coś zupełnie odwrotnego - włączając się do ruchu na zatłoczonej drodze tak energicznie przebiłem "kierunkowskaz" że zwolnił i już zaczynał ruszać do tyłu :blink: dobrze że auto było dość daleko.

Daniel do dobrego szybko się przyzwyczaja :P

Tak mi się na zdjęciu wydawało że tam monitor powinien być a jednak jest to miejsce na dodatkowe przyciski. Za pomyłkę przepraszam.

Jak chcesz mogę sprzedać CI patent, żeby zmiana półbiegów na joysticku od ładowacza była przyjemniejsza Bo w oryginale za dużo siły trzeba użyć... przynajmniej u mnie tak było. Po przeróbce leciutko się wciska

U mnie jest raczej dobrze- i na dżojstiku i na dźwigni i koło EHR. Ale jakbyś mógł to powiedz. Sprawdzę czy będzie różnica

Tak tak, ale mi chodziło o to, że te przyciski na dżoju strasznie ciężko się wciska. Sporo ciężej niż te na dźwigni. Na tyle mnie to irytowało, że rozebrałem dżoj (dwie śrubki z prawej i dwie z lewej pod naklejką!) Usunąłem plastikową płytkę pod gumowąosłonką(tą pomarańczową, na której narysowane są żółwik z zajączkiem) i złożyłem z powrotem

W katalogu części strona 80-102 masz ładnie pokazane co i jak, usuwasz płytkę o nr 8

 

Zadowolony jesteś ze skrzyni biegów? Wg mnie jest to najgorszy element w tym ciągniku. Strasznie opornie zmienia się biegi, a przy redukcji czasami nawet na 3 razy trzeba wbijać...masakra

Podczas jazdy próbnej to właśnie to zauważyłem wrzucając zakres A. Jak mówił diler i kilka osób na AF- jak się olej rozgrzeje to już jest ok i tak właśnie jest. Jak się zapali ciągnik to ciężko tylko A wbić- na resztę nie narzekam. Ale uwierz mi że w Zetorze mało dźwigni nie ułamiesz jak jest zimny. Przez jakiś czas (pewnie z rok) było dobrze a teraz znowu biegi coś zaczynają ciężko wchodzić.

A od czego jest ta kartka co wisi na uchwycie od otwierania drzwi? Bo nie za bardzo rozumiem co ona mówi?

Na zimnym to wiadomo, ale na rozgrzanym wg mnie też płynnie nie wchodzą.

Nie wiem, nie miałem tej kartki...A masz możliwość zeskanowania jej?