Przez hksdam
- 1950 wyświetleń
- Wyświetl pozostałe grafiki hksdam
Biedna Biedronka wreszcie się doczekała remontu. 3 lata wstawiania dzień w dzień w pi$de w turze najlepiej obrazuje ten obrazek. Na głównym czopie przedniego mostu to miał 7 cm luzu, tak był wybity, a silnik, bez komentarza. Gdy zdjeliśmy głowice to tłokami można było pukać o tuleje. Aczkolwiek największą zagadką zawsze było jego niskie ciśnienie oleju, przeważnie 0.5 Bara. Po zdjęciu miski okazało się że była luźna ta rurka zasilająca. I przez taką głupią luźną rurkę stało się co się stało. Ogólnie od dziecka był muł, trzeba było z dużych obrotów ruszać i czasem niemiłosiernie mu wstawiać. Ale na dzień dzisiejszy jest 1014 ;]
http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/320404-ursus-914-1014/
Co widzimy na zdjęciu Ursus 914?
Ursus 914 to klasyczny polski ciągnik rolniczy średniej mocy, rozwinięcie serii C-385, wyposażony w 4‑cylindrowy silnik wysokoprężny Zetor Z8001 o pojemności 4,6 l i mocy około 80 KM, współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów 16/8 z reduktorem, co zapewnia dobór przełożeń zarówno do lekkich, jak i cięższych prac w gospodarstwie. Masa własna ciągnika wynosi około 4,2 t, a tylny TUZ o udźwigu w granicach 3,8–4,0 t pozwala na agregowanie pługów zagonowych, bron wirnikowych czy ładowaczy czołowych przy typowych pracach na placu gospodarstwa i w polu. Model 914 produkowany był orientacyjnie w latach 80. i 90. XX w., a obecnie używane egzemplarze na rynku wtórnym w Polsce osiągają przybliżone ceny w zakresie 35–60 tys. zł w zależności od stanu technicznego, wyeksploatowania i wyposażenia dodatkowego.
Rekomendowane komentarze
Brak komentarzy do wyświetlenia
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się