Ursus c-3724

tak jak napisałem wyżej 69900 brutto

Za ciągnik z turem chcą 69 900 ( netto )

http://otomoto.pl/ursus-ciagnik-ursus-3724-1674-forte-A45355.html

czyli 85 977 brutto

a ten tur to chyba taki

http://allegro.pl/show_item.php?item=1492852462&ap=2&aid=16757976&bid=958

czyli 21 tys

to możliwe żeby sam ciągnik kosztował 65 tys brutto?

 

To nie jest ten tur !! Ten co jest na zdjęciu przy ciągniku kosztuje 15 tyś bez osprzętu !

No właśnie nie jestem pewien bo nie ma żadnego oznaczenia na oko brałem Po czym poznajesz ze to nie ten? Jaki to jest??

Mam nadzieję że zejdą z cena do 60 tys brutto za sam ciągnik ( 8024 jak pierwszy raz pokazali to cenili na 180 tys a teraz można go za 150 wyrwać) to pewnie się nas nim zastanowię

Ten co podałeś za 21 tyś to jest nowy model i ma przewody od hydrauliki ukryte w ramie, a ten na zdjeciu nie...

Kedziorek jeżeli to jest cena cennikowa Ursusa to za niedługo u dilerów bez tura i kabiny spokojnie za 60 tyś. brutto go wyrwiesz. Jestem ciekawe ile sobie cenią za kabinę i z jakiej firmy jest ta kabina.

Tu wszyscy o cenie a nikt nie zauważył że maska taka sama a światła już prostokątne? Przednie błotniki plastikowe?

A tu jakie są lampy ?

http://otomoto.pl/ursus-4514-4x4-salon-pl-serwis-iwlas-855mtg-A43981.html

 

Skoro maska metalowa to nie mogą być błotniki plastykowe ? :mellow:

Nie widziałem jeszcze prostokątnych świateł.

A co do błotników to z tymi plastikowymi to ursus idzie jak reszta zachodniej konkurencji: Zaczepisz o coś błotnikiem to pęknie(bo plastik) i kupuj nowy, a wcześniej zaczepiło się to i się naprostowało bo był metalowy.

To jest takie tworzywo że nie pęknie od razu, jest bardzo elastyczne, znam przypadki że błotnik urwał się na mocowaniu a plastik przetrwał [i to wielu markach ciągników]

Ale jednak metal to metal.

Ta metal, metalem ale plastik Ci nie zerdzewieje . Teraz plastik to nie jest ten plastik co kiedyś no chyba że chiński plastik. Teraz to wszystko jest tak giętkie i wytrzymałe że nie ma grzyba żeby to urwać, no chyba żebyś po tym młotkiem zaczął napierdzielać :lol: .

tylne koła i obciążniki ma jak w C-360

Ciekawy byłby też c-5524, gdyby powstał.

Ten to akurat dedykowany dla małych i średnich lub jako tani pomocnik dla dużych.

Swoją drogą ciekawe co to za kabinę montują i jakie w niej są warunki pracy.