Renault 160.94 TZ

genialna skrzynia

Widziałem już takie cuda, ale jak to działa i czy dobre to nie wiem :unsure:

jak ta skrzynia się nazywa ? ma/widział ktoś z was filmik z jady i użytkowania tej skrzyni ?

Skrzynia MultiShift

9-stopniowy powershift

Druga to 3 grupy, ale juz bez obciazenia. A rewers gdzie jest?

1 od kierownicy to raczej jak rewers wygląda, 2 to 9 biegów PS i z tego co się orientuję ma jeszcze wajchę 1-2 umieszczoną tak jak rewers w mechanicznych skrzyniach. Skrzynia zapożyczona z Same Titana

Na kone napisane jest, ze ma 9-stopniowy PS - tu sie zgadzamy, a wszystkich biegow 27, czyli musi miec gdzies 3 grupy ze sprzeglem

No i rewers ma eh to pewnie jakas dzwigienka mala. A moze ta ta wajcha o ktorej mowisz to rewers jest?

Tutaj widać tę 2 wajchę http://img.agriaffaires.com/farm-tractors/73_73283_2010123011442_3/renault-160-94.jpg

a te żółwie zające i ślimaki to może jakimś guzikiem sie zmienia

Jak w samolocie

Tomu - wiem wiem ktora to wajcha, pytanie od czego ona

Ja mysle ze to bedzie rewers, znajomy ma 120.54 z mechaniczna skrzynia i tam wlasnie jest rewers. Z lewej jest zolw-zajac a kolo siedzenia biegi 1-4 oraz 1-2.

 

Ciekawe tez, co to wystaje z boku tych wajch, czy to jakies przyciski blokujace przestawianie ich? Pewnie trzeba nacisnac zeby wajche przesunac.

Też mam w swojej Reni (mechanicznej) tak jak mówisz

Ale wydaje mi się że ta wajcha (przy kierownicy jak w wersji mechanicznej rewers) jest odpowiedzialna za przełożenia żółw, zając, ślimak, które za pewne przełącza się ze sprzęgłem a reszta idzie już bez bo rewers w 160.94 jest hydrauliczny

No i te przyciski za pewne są blokujące, chociaż w tej od biegów jakoś nie jest to ergonomicznie zrobione.

Ta skrzynia była też w Agrostarach większej serii. Ciekawy jestem jak się to sprawowało. Z tego co słyszałem, raczej bezawaryjne rozwiązanie to raczej nie było.

Żeby zmienić bieg należy przycisnąć przycisk i wtedy można dokonać redukcji. Sprzęgło używane jest tylko do zmiany sekwencji żółw-zając. Rewersem jest wajcha lewa.

Upierdliwe jest to, że żeby ciągnik móc odpalić trzeba wajche żółw-zając zawsze ustawić w pozycje neutralną, inaczej nie odpali. Nie wiem czy wszystkie Renie mają to zabezpieczenie, ta seria ma.

Nie była to bezawaryjna skrzynia, szczególnie przy odpalaniu bywały problemy że ciągnik nie chciał odpalić i wtedy trzeba było dźwignie ustawiać w pozycje neutralne i kręcić kluczykiem w stacyjce żeby złapał. Ale w użytkowaniu konsola była wygodna

Ja użytkuję taką skrzynie i jak na razie jestem z niej zadowolony Idealna jest do transportu. W polu też super sprawa bo jak jest za cieżko nie trzeba stawać tylko mu pyk bieg do dołu bez sprzęgła. Na prawdę polecam