MF 5435

trzeba się było turem odepchnąć

No ale chlupnął

jak zadowolony z ciagnika? napisz cos o nim bo zastanawiam sie nad takim

naprawdę już sam by nie wyjechał ??

turem nie tak latwo sie odepchac bo jest bardzo mieko i tur odrazu w pada..

@Damin180894 gdybym byl sam, to pewnie bym po kombinowal i by wyjechal ale nie chcialem jeszcze bardziej ryc laki.. . z boku stal ciagnik wiec linka, cyk do tylu i po sprawie

@marcint19 ciaknik rewelacja..zaluje tylk ze jak bralem swoje to nie bylo amortyzacji kabiny...ma w tej chwili 1300 godzin i nic sie nie dzieje...spalanie przy umiejetnej jezdzie np przy wozeniu i ladowaniu siana ok 4,5-5 l na godz...ale jak go przydusisz ti potrafi i 15 l zchlac

A w orce ile pali? Bo też zastanawiam się nad kupnem takiego B)

powiem szczerze ze nie sprawdzalem ale spalanie to jest temat rzeka ogolnie uwazam ze te ciagniki sa rewelacyjne zwlaszcza jak ktos szuka wlasnie 80-90 km bo z tego co wiem to tylko mf'y oferuja przy takiej mocy polautomatyczna skrzynie z czterema polbiegami i czterema biegami ktore mozna zmnieniac bez uzywania sprzegla, amortyzacje kabiny(w ogole chyba najwieksza kabina w tej klasie) i oglonie wyskoi komfort pracy

ja sie właśnie zastanawiam nad 5425 do Tura, oprysków, siewu nawozu, kosiarki dyskowej no i powiem ze ku mojemu zaskoczeniu Korbanek zaproponował najlepsze wyposażenie w tej klasie ciagnika do wyposażenia także jeśli tylko Prow przejdzie to myślę ze taki stanie na podwórku a powiedz mi na co zwrócić uwagę przy zamawianiu ciągnika? w co warto go doposażyć a co niekoniecznie? jak często są wymiany płynów eksploatacyjnych?

Warto w amortyzacje kabiny i szersze opony. wymiana oleju silnikowego, filtra silnikowego, fioltra przekładni nawrotnej, filtra paliwa co 400h, olej w skrzyni i filtr duży co 1200h

ja na twoim miejscu rozwazyl bym 5435 a najlepij 5445...ten ciagnik jest dosyc ciezki i wedlug mnie 80 km to troche malo na niego...

amortyzacje jak naj bardziej polecam co do opon to zalezy jakie masz pola jak mokre to biez jak naj szersze ale jezeli masz calkiem przyzwoite to pamietaj ze szerokie kola beda ci deptaly wiecej zboz przy oprysku...

przeglady sa tka jak napisal @b0gdan chociaz ni do konca wedlug ksiazki male przegladt sa co 400 a korbanek w trosce o chlopakow ze swojego serwisu wymyslil co 300 :lol: wiec poki ciagnik na gwarancji trzeba sie sluchac

w kazdym ciagnku wymieniasz filtry nie ... tez kiedys chlupnołem nh ale pokombuinowałem i sie obeszło bez pomocy sadsiada chociaz przyjechalem taki zmeczon z pola rozrzutnik na 4 razy wyciagalem najpierw musiałem odpiac wyjechałem jakos samym i potem sie udało łopata w ruch długo opowiadac ... **

opony standard 520 z tyłu a z przodu chyba 480 jak dal mnie sa ok, a 86km w zupełności mi wystarczy bo ma juz główny ciagnik 120km wiec pomocniczy będzie ok no i myśle ze trochę zaoszczedzę na ON

u nas jest dokladnie ta sama sytuacja 5435 z turem jako pomocniczy(jest w starej wersji wiec tez ma 86 km) i 5465 jako glowny(120 km i 6 cylindrów)i ogolnie powiem ci ze jak bysmy brali na nowo oba ciagnikito do tura bym bral 100 km a glowny 150...tez balismy sie brac duze bo beda wiecej palic...a teraz sieokazuje ze 5465 czasem mniej spali od 5435 :blink: jak wezmiesz 100 koni i bedziesz umiejetnie jezdzil to spali ci tyle samo co ten mniejszy a moze i miej bo bedzie mial zapas mocy...a dodatkowe 14 km pod maska :rolleyes: no i 5445 ma Power Boost'a wiec w sumie masz 110km nie chcem sie przechwalac ale tak po roku uzytkowania mf'a wspomnisz moje slowa i pomyslisz..."moglem wziasc 5445" :lol:

no pewnie masz racje bo jak nie dostanie po d*pie to spali mniej... muszę to jeszcze przemyśleć no i z Korbankiem pogadać... no zobaczymy póki co niech PROW przejdzie jak masz jeszcze jakieś spostrzeżenia to pisz zawsze to lepiej kogos doswiadczonego posłuchac

doswiadczonego :rolleyes: jak mi cos przyjdzie do glowy to napisze