T-25A1

Prawa dżwignia dobrze trzyma?tz nie przeskakuje z 3 na 1?

jaki jest schemat biegów w tym rodzaju skrzyń ?????????????????????????? :mellow:

wajcha z lewej strony do zmiany biegów a ta z prawej strony do zmiany polowe drogowe, przód tył, schemat wajchy z lewej

 

polowe:

 

3----|------żółw

.....N

5----|------1

 

drogowe:

 

4----|------żółw

.....N

6----|------2

 

schemat wajchy z prawej strony

............|----------|

drogowe|..........| polowe

............|----R....|---R

 

PS, nie zwracajcie uwagi na kropki w schematach, umieściłem je tam ponieważ cały schemat się rozjeżdżał

Do tyłu nie ma "żółwia"

Może trochę mętnie to napisałem ale mam nadzieje ze da się co nie co zrozumieć

nie ma prawa przeskakiwać

nie mowi sie zółw tylko redukcyjne

Ja to z tego dobrze jak pamiętam u mnie jest

4---2---N----1---5

6---4---N----3---2

--------N--------R

Chyba jakoś tak nie kojażę dobrze

o właśnie redukcyjne , nie mogłem sobie przypomnieć tego słowa i napisałem żółw :lol:

Grego dzięki

 

To prawie tak samo jak w moim z rewersem, tylko tutaj jest w jednej dźwigni rewers i polowe i szosowe.

Ja to z tego dobrze jak pamiętam u mnie jest

4---2---N----1---5

6---4---N----3---2

--------N--------R

Chyba jakoś tak nie kojażę dobrze

 

oj coś ci sie zdrowo popieprzyło na 100% masz tak samo jak napisał Piotrek94 tyle że polowe szosowe masz u góry, a przód tył masz u dołu.

Grego masz tabliczke orginalna na schowku?

Bo wq mojej (nie mam jej od roku)bylo

polowe:

 

2----|------red.

.....N

5----|------1

 

drogowe:

 

4----|------red.II

.....N

6----|------3

z tą lewą wajchą chyba będzie tak jak napisał kuba1221, jutro sprawdzę na tabliczce jak dokładnie to wygląda i napiszę. Pisałem schemat tak z pamięci a moim Władkiem już od miesiąca nie jeździłem więc mogło mi się coś pomylić

W moim starszym Władku (z jedną wajchą) jest taki schemat jak napisał kuba1221

 

Natomiast w młodszym (z rewersem) jest taki:

 

przód - tył

 

II - I

4/3 - red 2/red1

6/5 - 2/1

Grego masz tabliczke orginalna na schowku?

Bo wq mojej (nie mam jej od roku)bylo

polowe:

 

2----|------red.

.....N

5----|------1

 

drogowe:

 

4----|------red.II

.....N

6----|------3

Mam tabliczke. Jest tak jak tu przedstawiłeś

Pamięc mnie nie zawodzi, pamiętam jak za małolata uczyłem sie tego na pamięc hah

wajcha z lewej strony do zmiany biegów a ta z prawej strony do zmiany polowe drogowe, przód tył, schemat wajchy z lewej

 

polowe:

 

3----|------żółw

.....N

5----|------1

 

drogowe:

 

4----|------żółw

.....N

6----|------2

 

schemat wajchy z prawej strony

............|----------|

drogowe|..........| polowe

............|----R....|---R

 

PS, nie zwracajcie uwagi na kropki w schematach, umieściłem je tam ponieważ cały schemat się rozjeżdżał

Do tyłu nie ma "żółwia"

Może trochę mętnie to napisałem ale mam nadzieje ze da się co nie co zrozumieć

 

 

 

 

schemat fajny ale jest taka sprawa jak się zmienia na polowe lub szosowe

bo tego nie mogę dojrzeć ????????????????????

to co napisze będzie dotyczyło wajchy do zmiany przód tył, polowe szosowe. Jeżeli masz wajchę przesuniętą w prawą strone to są polowe, jeżeli przesuniesz do dołu a następnie w prawo to masz wsteczny polowy , Jezeli przesuniesz do góry a następnie w lewo to są szosowe , mając wajchę z lewej strony jeżeli przesuniesz w dół a następnie w prawo masz wsteczny szosowy

 

 

Jeżeli chodzi o schemat pierwszej dźwigni jest dokładnie tak jak napisał kuba1221

2----|------red.

.....N

5----|------1

 

drogowe:

 

4----|------red.II

.....N

6----|------3

 

Przepraszam za pomyłkę w moim schemacie na początku komentarzy :rolleyes: