Turbina w Ursusie C-385

Dlaczego założona w tym miejscu?

Najmniejszy koszt przeróbki

koniecznie filmik z dzwiekiem tej maszyny zarzuć

daj jakas oslone zeby zbiornik sie nie nagrzewal

filmik już jest http://www.youtube.com/watch?v=xXXpPnCcvLc

Robiles jakies pomiary, obliczenia czy po prostu pierwszą lepszą turbinę zamontowales?

a jakie tu pomiary?? zwykła turbina taka jak do 1014 na pewno... ale widze ze kolega chce sobie Finna robic.. pogratulować pogratulować:)ile Ciebie to wyniosło?? moze sobie do swojej 1224 tez załoze;)

z szlifem wału korbowego około 2000zl

a sama turbina i przeróbka tych kolektorów??

Finn - wydajnosc turbiny musi byc odpowiednio dobrana do pojemnosci skokowej silnika. Jak bedzie za mala to nie bedzie efektu, jak bedzie za duza to Ci korbę wytknie (wtedy stosujesz odprężanie silnika). Zeby to dobrze zrobic trzeba by cala sprawe dobrze przemyslec. Stad pytam czy to taka partyzantka byla czy nie

Całkiem całkiem pomyślane ale ten górny wąż od chłodnicy Ci przepali i wogóle to za gorąco będzie tam miała, jaki tytuł jest tego utworu?

ta turbina nie będzie chodziła jak należy, będzie ładowała za słabo i ze zwłoką, ponieważ masz oryginalny kolektor a ten ma za duży otwór i spaliny wpadają na turbinę z małą prędkością, musisz kupić oryginalny kolektor wylotowy i wtedy będzie ok :rolleyes:

i załóż tłumnik bo ogłuchniesz a mocy więcej mieć nie będziesz <_<

narazie zostanie jak jest zobaczy się po testach w polu teraz jak jadę pod górkę 4 szosową to ciśnienie wzrasta do 0.4atm i to moim zdaniem jest przyzwoity wynik a co do głośności to po zamknięciu drzwi kabiny wogule niesłychać turbiny ani ryku silnika meze dlatego ze mam wygłuszoną podłogę i nowe uszczelki w drzwiach

My do naszej 385 załozyliśmy turbo ale po Bożemu czyli tak jak powinno byc i chodzi bez zarzutów