Claas Tucano 440

czyli twoje argumenty się skończyły.

byłem u wszystkich dilerów, teraz jeżdzę po okolicy do ludzi którzy kupili te maszyny sezon czy dwa temu.

Od gospodarzy można się dużo dowiedzieć, szczególnie jak się do takiego gospodarza pojedzie z kierowcą i 2 bateriami rozmownymi w kieszeni :-)

 

jeżeli nie miales zednego kombajnu to bedziesz zadowolony nawet z bizona, bo to juz bedzie dla ciebie jakas nowosc, a ci co chwala nh to widocznie sie przesiedli z bizona bo oczywiste jest to ze nh jest lepszy niz bizon, ale nie znam ludzi którzy wczesniej jezdzili claasem a potem kupili nh..., powiem tak, kazdego cieszy coś innego, kazdy ma inne oczekiwania, i jednego bedzie cieszył stary maluch bo wczesniej jżdził autobusem, a innego nie bedzie cieszyć mercedes s klasa. każdy jest inny i kupuje na co go stać. nie mam zamiaru komus uświadamiać mojej racji bo nic z tego nie mam. j uważam ze claas jest lepszy, a jesli ktoś ma inne zdanie nie niech on wymieni konkretne argumenty dla ktorych nie warto dołożyc kilkadziesiat tysiecy zł.

Czyli teraz sugerujesz kupno Nh , ciekawe bo ja nie słyszałem żeby ktoś narzekał na cenę i jakość wykonania w Nh .

nie sugeruje tylko sie nabijam.

jeżeli nie miales zednego kombajnu to bedziesz zadowolony nawet z bizona, bo to juz bedzie dla ciebie jakas nowosc, a ci co chwala nh to widocznie sie przesiedli z bizona bo oczywiste jest to ze nh jest lepszy niz bizon, ale nie znam ludzi którzy wczesniej jezdzili claasem a potem kupili nh...,

wcześniej kosiłem Medionem i jest róznica gdy przesiadłem sie do NH

jeżeli nie miales zednego kombajnu to bedziesz zadowolony nawet z bizona, bo to juz bedzie dla ciebie jakas nowosc, a ci co chwala nh to widocznie sie przesiedli z bizona bo oczywiste jest to ze nh jest lepszy niz bizon, ale nie znam ludzi którzy wczesniej jezdzili claasem a potem kupili nh...,

wcześniej kosiłem Medionem i jest róznica gdy przesiadłem sie do NH

tak wiec kolego wymień te różnice... tylko pamietaj ze tucano to nie medion, ale mimo to mozesz powiedziec jakie sa rożnice.

Wiem ale nie uwzględniłeś jak to ma być model , po pierwsze komfort pracy (chodzi mi o silnik który jest za głową, teraz w nowych Claasach jest już normalnie, po drugie tu nie ma co porównywać bo międzi Medionem a Csx jest duża róznica. Tyle miałem do powiedzenia więcej sie tu nie bede udzielał

Wiem ale nie uwzględniłeś jak to ma być model , po pierwsze komfort pracy (chodzi mi o silnik który jest za głową, teraz w nowych Claasach jest już normalnie, po drugie tu nie ma co porównywać bo międzi Medionem a Csx jest duża róznica. Tyle miałem do powiedzenia więcej sie tu nie bede udzielał

no to po co wogole zabierasz glos i mowisz o jakims porównaniu, skoro to nie ta sama połka. ja tez moge powiedziec ze nh cx jest lepszy od mercatora. głupie gadanie. powiedz jakie sa minusy w tucano w porownaniu do csx.

Głównym minusem jest cena , wole kupić Csx za te same pieniądze niż tucano 320 gdzie kupując Nh mam większy kombajn. Ja nie sugeruje tak jak ty że to co mam jest najlepsze a reszta to gówno. Claas od zawsze robi dobre kombajny i każdemu dobry kombajn kojarzy się z Claasem , ale te twoje minusy wobec Nh są nie uzasadnione ( np silnik Iveco )

Głównym minusem jest cena , wole kupić Csx za te same pieniądze niż tucano 320 gdzie kupując Nh mam większy kombajn. Ja nie sugeruje tak jak ty że to co mam jest najlepsze a reszta to gówno. Claas od zawsze robi dobre kombajny i każdemu dobry kombajn kojarzy się z Claasem , ale te twoje minusy wobec Nh są nie uzasadnione ( np silnik Iveco )

aha czyli tylko głównym minusem w claasie jest cena... haha za cos lepszego trzeba zapłacic. to tak jak bys mówił ze maluch jest lepszy a mercedes jest zły bo jest za drogi... haha, ty to dopiero masz argumenty chłopcze. ja przynajmiej wymieniłem kilka ktore widac bez rozmawiania z wlascicielami kombajnów.

Ja zrobiłem tak samo jak @

 

albania846

 

po 2 latach nie załuje

 

miałem tucano 320 na usłudze

 

mój NH nie rdzewieje, żadnej awarii, spalanie na tym samym poziomie co i w tucano

 

kabina może gorsza jak w claas

ale ja w niej spędzam kilkadziesiąt godzin rocznie

Ja zrobiłem tak samo jak @

 

albania846

 

po 2 latach nie załuje

 

miałem tucano 320 na usłudze

 

mój NH nie rdzewieje, żadnej awarii, spalanie na tym samym poziomie co i w tucano

 

kabina może gorsza jak w claas

ale ja w niej spędzam kilkadziesiąt godzin rocznie

to dlaczego sprzedales tucano?

czytaj ze zrozumieniem, piotrek napisał ze miał go na usłudze a nie ze był jego właścicielem

nh csx 7070 vs tucano 440 przypominam te ten csx jest odpowiednikiem tucano 440

minusy w nh

-mniejszy kąt opasania klepiska 121 (claas 151)

-mniejsza powierzchnia wytrząsaczy 6,45 (claas 7m2)

-mniejsza powierzchnia sit 5,21m2 (claas 5,65m2)

-dmuchawa starego typu -łopatkowa (claas ma dmuchawę turbinową)

-niewiele mniejsza predkość roładowywania zbiornika 72 l/s ,,pisze to bo ktos wcześniej powiedział ze to claas ma mniejsza predkość rozładunku (claas 75 l/s)

-słabszy silnik 258 km (claas 279 km)

-mniejszy zbiornik ziarna 8000 l ( claas 8500 l)

-nie potrzebny drugi bęben domłacający poniewaz jest on zrobiony tylko po to zeby miec argumenty przeciwko clasowemu APS ktory jest opatentowany i zadna firma nie może przed klepiskiem miec dodatkowego bebna. Według mnie to młocarnia powinna wszystko wymłócic takie jest jej przeznaczenie a tamten drugi beben nie ma znaczenia juz przy omłocie. ( claas ma APS ktory jest bardzo podobny do nh ale ma jeden plus jest przed klepiskiem i rownomiernie podaje mase do klepiska co w nh jest z tyłu i nie wiem jakie jest jego zadanie) ( ma to znaczenie bo jeżdziłem z kolegą CX 8080 i słychać jak tam młocarnia jęczy jak cholera, a u mnie w claasie tego nie ma. w mniejszych modelach tucano seri 300 jest to samo co w nh )

- silnik iveco (claas silnik mercedes)

- przestawianie osłony do sieczkarni, przy dużej masie w rzepaku słoma musi wywijać sie w kształcie odwróconej litery s tendencja do zapchania d*py

- brak automatycznego zaczepu wózka

 

 

tutaj podałem minusy mające wpływ na wydajność kombajnu.

oraz minusy estetyczne...

-gdy jest otwarta rura rozładowcza to widac wszystkie koła pasowe oraz pasy klinowe i to wszystko co sie chowa z obudowami ( w claasie jest osłona )

-wszystkie węże kable ktore ida do hedera nie sa zamaskowane nie wyglada to ciekawie ( claas ma to ładnie zamaskowane w jednym sprzegu elektryka i hydraulika)

- wycieraczka przysłania widok ( w claasie jest bardziej dopracowana)

- ogolny wyglad kombajnu nie jest zadowalający (to jest subiektywna ocena każdy ma inny gust nie trzeba sie ze mną zgadzać)

- kierownica dosyć duża plastikowa, (claas mała kierownica skórzana)

- wielofunkcyjny uchwyt mało ergonomiczny i posiada mniej funkcji

- fotel rażący kolorem niebieskim po oczach

- toporne wykończenie kabiny

- kiepska zasłona przeciwsłoneczna gdy słońce zachodzi nie ma za czym sie schować tylko ma cos takiego jak w samochodach osobowych, za małe.

- schodki nie wygodne w zamykaniu trzeba je ciagnąć do gory żeby sie złożyły ( claas trzeba nacisnąć mały pedał i praktycznie sie same zamykają)

- swiatła przypominają zezowatą żabe

- jakość powłoki lakierniczej zostawia wiele do życzenia brak podkładu ( claas ma wiele elementów cynkowanych oraz podkład)

 

i jeszcze zostaje kiepska popularność na rynku wtórnym może większość z was jak narazie o tym nie myśli ale za 10 lat wielkich pieniędzy sie nie weźmie za nh...

czytaj ze zrozumieniem, piotrek napisał ze miał go na usłudze a nie ze był jego właścicielem

ja zrozumiałem ze to on wykonywał tucanem usługi podobnie jak ja.

nh csx 7070 vs tucano 440 przypominam te ten csx jest odpowiednikiem tucano 440

minusy w nh

-mniejszy kąt opasania klepiska 121 (claas 151)

-mniejsza powierzchnia wytrząsaczy 6,45 (claas 7m2)

-mniejsza powierzchnia sit 5,21m2 (claas 5,65m2)

-dmuchawa starego typu -łopatkowa (claas ma dmuchawę turbinową)

-niewiele mniejsza predkość roładowywania zbiornika 72 l/s ,,pisze to bo ktos wcześniej powiedział ze to claas ma mniejsza predkość rozładunku (claas 75 l/s)

-słabszy silnik 258 km (claas 279 km)

-mniejszy zbiornik ziarna 8000 l ( claas 8500 l)

-nie potrzebny drugi bęben domłacający poniewaz jest on zrobiony tylko po to zeby miec argumenty przeciwko clasowemu APS ktory jest opatentowany i zadna firma nie może przed klepiskiem miec dodatkowego bebna. Według mnie to młocarnia powinna wszystko wymłócic takie jest jej przeznaczenie a tamten drugi beben nie ma znaczenia juz przy omłocie. ( claas ma APS ktory jest bardzo podobny do nh ale ma jeden plus jest przed klepiskiem i rownomiernie podaje mase do klepiska co w nh jest z tyłu i nie wiem jakie jest jego zadanie) ( ma to znaczenie bo jeżdziłem z kolegą CX 8080 i słychać jak tam młocarnia jęczy jak cholera, a u mnie w claasie tego nie ma. w mniejszych modelach tucano seri 300 jest to samo co w nh )

- silnik iveco (claas silnik mercedes)

- przestawianie osłony do sieczkarni, przy dużej masie w rzepaku słoma musi wywijać sie w kształcie odwróconej litery s tendencja do zapchania d*py

- brak automatycznego zaczepu wózka

 

 

tutaj podałem minusy mające wpływ na wydajność kombajnu.

oraz minusy estetyczne...

-gdy jest otwarta rura rozładowcza to widac wszystkie koła pasowe oraz pasy klinowe i to wszystko co sie chowa z obudowami ( w claasie jest osłona )

-wszystkie węże kable ktore ida do hedera nie sa zamaskowane nie wyglada to ciekawie ( claas ma to ładnie zamaskowane w jednym sprzegu elektryka i hydraulika)

- wycieraczka przysłania widok ( w claasie jest bardziej dopracowana)

- ogolny wyglad kombajnu nie jest zadowalający (to jest subiektywna ocena każdy ma inny gust nie trzeba sie ze mną zgadzać)

- kierownica dosyć duża plastikowa, (claas mała kierownica skórzana)

- wielofunkcyjny uchwyt mało ergonomiczny i posiada mniej funkcji

- fotel rażący kolorem niebieskim po oczach

- toporne wykończenie kabiny

- kiepska zasłona przeciwsłoneczna gdy słońce zachodzi nie ma za czym sie schować tylko ma cos takiego jak w samochodach osobowych, za małe.

- schodki nie wygodne w zamykaniu trzeba je ciagnąć do gory żeby sie złożyły ( claas trzeba nacisnąć mały pedał i praktycznie sie same zamykają)

- swiatła przypominają zezowatą żabe

- jakość powłoki lakierniczej zostawia wiele do życzenia brak podkładu ( claas ma wiele elementów cynkowanych oraz podkład)

 

i jeszcze zostaje kiepska popularność na rynku wtórnym może większość z was jak narazie o tym nie myśli ale za 10 lat wielkich pieniędzy sie nie weźmie za nh...

 

wiesz ja i tak jadę w NH z otwarta górną cześcią klepiska

 

NH przy mniejszym kątcie opasania ale bębna ale o wiekszej srednicy

 

odnośnie bębna dodatkowego to mylisz isę bo np w DF jest teżB)

 

Tucano 320 też ma wiekszą powierzchnie wytrząsaczy jak mój i co z tego jak i tak nie ma polotu w wydajności

 

schodków się nie ciagnie do góry tylko do przodu

i jest lekko

 

 

odnosnie kabiny

 

to ciemne okulary i wszystko gra

nh csx 7070 vs tucano 440 przypominam te ten csx jest odpowiednikiem tucano 440

minusy w nh

-mniejszy kąt opasania klepiska 121 (claas 151)

-mniejsza powierzchnia wytrząsaczy 6,45 (claas 7m2)

-mniejsza powierzchnia sit 5,21m2 (claas 5,65m2)

-dmuchawa starego typu -łopatkowa (claas ma dmuchawę turbinową)

-niewiele mniejsza predkość roładowywania zbiornika 72 l/s ,,pisze to bo ktos wcześniej powiedział ze to claas ma mniejsza predkość rozładunku (claas 75 l/s)

-słabszy silnik 258 km (claas 279 km)

-mniejszy zbiornik ziarna 8000 l ( claas 8500 l)

-nie potrzebny drugi bęben domłacający poniewaz jest on zrobiony tylko po to zeby miec argumenty przeciwko clasowemu APS ktory jest opatentowany i zadna firma nie może przed klepiskiem miec dodatkowego bebna. Według mnie to młocarnia powinna wszystko wymłócic takie jest jej przeznaczenie a tamten drugi beben nie ma znaczenia juz przy omłocie. ( claas ma APS ktory jest bardzo podobny do nh ale ma jeden plus jest przed klepiskiem i rownomiernie podaje mase do klepiska co w nh jest z tyłu i nie wiem jakie jest jego zadanie) ( ma to znaczenie bo jeżdziłem z kolegą CX 8080 i słychać jak tam młocarnia jęczy jak cholera, a u mnie w claasie tego nie ma. w mniejszych modelach tucano seri 300 jest to samo co w nh )

- silnik iveco (claas silnik mercedes)

- przestawianie osłony do sieczkarni, przy dużej masie w rzepaku słoma musi wywijać sie w kształcie odwróconej litery s tendencja do zapchania d*py

- brak automatycznego zaczepu wózka

 

 

tutaj podałem minusy mające wpływ na wydajność kombajnu.

oraz minusy estetyczne...

-gdy jest otwarta rura rozładowcza to widac wszystkie koła pasowe oraz pasy klinowe i to wszystko co sie chowa z obudowami ( w claasie jest osłona )

-wszystkie węże kable ktore ida do hedera nie sa zamaskowane nie wyglada to ciekawie ( claas ma to ładnie zamaskowane w jednym sprzegu elektryka i hydraulika)

- wycieraczka przysłania widok ( w claasie jest bardziej dopracowana)

- ogolny wyglad kombajnu nie jest zadowalający (to jest subiektywna ocena każdy ma inny gust nie trzeba sie ze mną zgadzać)

- kierownica dosyć duża plastikowa, (claas mała kierownica skórzana)

- wielofunkcyjny uchwyt mało ergonomiczny i posiada mniej funkcji

- fotel rażący kolorem niebieskim po oczach

- toporne wykończenie kabiny

- kiepska zasłona przeciwsłoneczna gdy słońce zachodzi nie ma za czym sie schować tylko ma cos takiego jak w samochodach osobowych, za małe.

- schodki nie wygodne w zamykaniu trzeba je ciagnąć do gory żeby sie złożyły ( claas trzeba nacisnąć mały pedał i praktycznie sie same zamykają)

- swiatła przypominają zezowatą żabe

- jakość powłoki lakierniczej zostawia wiele do życzenia brak podkładu ( claas ma wiele elementów cynkowanych oraz podkład)

 

i jeszcze zostaje kiepska popularność na rynku wtórnym może większość z was jak narazie o tym nie myśli ale za 10 lat wielkich pieniędzy sie nie weźmie za nh...

 

wiesz ja i tak jadę w NH z otwarta górną cześcią klepiska

 

NH przy mniejszym kątcie opasania ale bębna ale o wiekszej srednicy

 

odnośnie bębna dodatkowego to mylisz isę bo np w DF jest teżB)

 

Tucano 320 też ma wiekszą powierzchnie wytrząsaczy jak mój i co z tego jak i tak nie ma polotu w wydajności

 

schodków się nie ciagnie do góry tylko do przodu

i jest lekko

 

 

odnosnie kabiny

 

to ciemne okulary i wszystko gra

a DF to co jest niby wzór???schodki trzeba dac do góry i potem przekręcic. Nie mówimy tutaj o tucano 320, bo wiem co to za kombajn, wszystkie rzeczy można łatwo obalic, tak jak mowisz o okularach, ale zapomniałes o innych rzeczach ktore napisałem... postaraj sie bardziej obalic moje wypisane wady... Powiem tak, ja uważam ze claas jest lepszy od nh a ty powiedz ze nie mam racji i podaj argumenty takie jak ja wypisałem...

Po pierwsze wprowadzasz ludzi w błąd bo csx 7070 ma 283 kM a nie 258 kM tyle ma csx 7050

 

schodków nie trzeba podnosic wiem bo mam csxa i wystarczy nacisnąć dzwignie noga

 

nie napisałem że DF to wzór ale taż ma dodatkowy bęben przed

 

odnosnie osłony przeciwsłobnecznej to ja ani razu nie rozkłądałaem bo dach jak to napisałeś śmioeszny jest sporo szerszy od kabiny i nie oslepia słońce

 

nic nie rypi itd

 

jakie ma znaczenie kolor niebieski siedzenia w urzytkowaniu kombajna???

 

Dla mnie liczy się zależność cena a to co może zrobic maszyna, w czym tak gorsza jest seria 3 od 4 tucano???

 

przez 2 lata zapchana sieczkarnia w rzepaku raz

 

młocarnia ani razu

 

w tucano 320 na troche ponad 9 ha żyta które mi kosił 2 albo 3x bęben

 

 

na marginesie kabine ma najlepszą claas ale NH nie dzieli do niego jakaś wielka przepaść

Po pierwsze wprowadzasz ludzi w błąd bo csx 7070 ma 283 kM a nie 258 kM tyle ma csx 7050

 

schodków nie trzeba podnosic wiem bo mam csxa i wystarczy nacisnąć dzwignie noga

 

nie napisałem że DF to wzór ale taż ma dodatkowy bęben przed

 

odnosnie osłony przeciwsłobnecznej to ja ani razu nie rozkłądałaem bo dach jak to napisałeś śmioeszny jest sporo szerszy od kabiny i nie oslepia słońce

 

nic nie rypi itd

 

jakie ma znaczenie kolor niebieski siedzenia w urzytkowaniu kombajna???

 

Dla mnie liczy się zależność cena a to co może zrobic maszyna, w czym tak gorsza jest seria 3 od 4 tucano???

 

 

przez 2 lata zapchana sieczkarnia w rzepaku raz

 

młocarnia ani razu

 

w tucano 320 na troche ponad 9 ha żyta które mi kosił 2 albo 3x bęben

 

 

na marginesie kabine ma najlepszą claas ale NH nie dzieli do niego jakaś wielka przepaść

 

Kolego mam katalog przed sobą i widze ile koni ma csx 7070

- szeroki dach nic ci nie pomoże przy zachodzie słońca bo słońce wali prosto w oczy jest na wysokości kabiny.

- claas tucano 320 a 440 to spora różnica i jesli nie wiesz ze seria 400 ma aps to troche nie masz pojecia o kombajnach claas i nie powinienes sie wypowiadac.

-kolor siedzenia tak jak napisałem to wada estetyczna nie wpływająca na wydajność, oddzieliłem wady odnosnie wydajnosi i estetyki.

-o wydajności sie nie wypowiadaj bo moj znajmoy ma csx 7070 i nie byl w stanie wykosic tyle co ja.

Jeżeli mogę zapłacić mniej i za większy kombajn to wole mieć Nh który niczym nie odbiega od Claasa , popatrz na to że ty wykonujesz usługi u kogoś a nie masz sowich Ha ( chyba że się myle ) mi np zależy na tym żeby mieć coś dobrego w odpowiedniej cenie bo za tą cenę co mam Csx-a to miał bym Tucano 320 czyli mniejszy kombajn a jak bym chciał kupić 440 to musiał bym dołożyć a za tą kasę co mi zostanie to mogę kupić sobie opryskiwacz

Jeżeli mogę zapłacić mniej i za większy kombajn to wole mieć Nh który niczym nie odbiega od Claasa , popatrz na to że ty wykonujesz usługi u kogoś a nie masz sowich Ha ( chyba że się myle ) mi np zależy na tym żeby mieć coś dobrego w odpowiedniej cenie bo za tą cenę co mam Csx-a to miał bym Tucano 320 czyli mniejszy kombajn a jak bym chciał kupić 440 to musiał bym dołożyć a za tą kasę co mi zostanie to mogę kupić sobie opryskiwacz

Też mam swoich ha troche więc też licze sie z groszem, moim zdaniem Nie możesz mówic ze nh niczym nie odbiega od claasa nie podając zadnych argumentów. Ciekawy jestem ile wynosi różnica cenowa między tucano 440 a csx 7070...

patrząc na ceny małych kombajnów typu dominator, avero, 5050, 5070, to różnica w cenie jest duża - z tego co dostałem oferty na claasa i na nh to porównując DO150 do NH5050 różnica w cenie 10%, w przypadku avero i 5070 różnica w cenie będzie ok 10-12% - porównywałem kombajny w miare możliwości zbliżonym wyposażeniu

patrząc na ceny małych kombajnów typu dominator, avero, 5050, 5070, to różnica w cenie jest duża - z tego co dostałem oferty na claasa i na nh to porównując DO150 do NH5050 różnica w cenie 10%, w przypadku avero i 5070 różnica w cenie będzie ok 10-12% - porównywałem kombajny w miare możliwości zbliżonym wyposażeniu

Twoja wypowiedz nic nie wnosi. co to znaczy duże różnice... mnie interesuje konkretna cena konkretnego modelu juz po zakupie, czyli cena na fakturze a nie cena katalogowa.

przepraszam jesteś głupi czy głupiego udajesz? czytasz czy udajesz?

pisze duże - kilka wyrazów dalej pisze 10%, konkretna cena nie z katalogu a konkretna cena jaką dostałem na ofercie po 3 sesjach negocjacji - zarówno w Claasie jak i w New Hollandzie - zeby nie było - piszę o ofertach od moich regionalnych dilerów.

Tak wystarczy Panie dużo wnoszący a nie wiele piszący?

przepraszam jesteś głupi czy głupiego udajesz? czytasz czy udajesz?

pisze duże - kilka wyrazów dalej pisze 10%, konkretna cena nie z katalogu a konkretna cena jaką dostałem na ofercie po 3 sesjach negocjacji - zarówno w Claasie jak i w New Hollandzie - zeby nie było - piszę o ofertach od moich regionalnych dilerów.

Tak wystarczy Panie dużo wnoszący a nie wiele piszący?

a mnie interesuje konkretna cena konkretnego modelu i cena z faktury, jeśli nie kupiles kombajnu to chyba nawet nie wiesz kiedy jest ostateczna cena. ja kupilem dwa tucano i wiem jak sie ceny negociuje. nie podpisales umowy to ceny są czysto teoretyczne.

sprzedawcą nie jestem więc może i sie nie znam, ale skoro dostałem oferte to jest oferta i tyle, skoro koleś przez kilka razy mówi ze wiecej nie zejdzie to ja nie mam zamiaru się go prosić o zmianę ceny.

Cen z ostatnich ofert nie będę podawał bo to i tak nie ma sensu ale uwierz mi jesli jeden kosztuje 330 a drugi 300 to różnica w cenie wynosi 10%

sprzedawcą nie jestem więc może i sie nie znam, ale skoro dostałem oferte to jest oferta i tyle, skoro koleś przez kilka razy mówi ze wiecej nie zejdzie to ja nie mam zamiaru się go prosić o zmianę ceny.

Cen z ostatnich ofert nie będę podawał bo to i tak nie ma sensu ale uwierz mi jesli jeden kosztuje 330 a drugi 300 to różnica w cenie wynosi 10%

debila ze mnie nie rób podstawy matematyki znam, nie wiem dlaczego nie chcesz podac ofert widocznie ich nie masz. nie rozumiem po co chodzisz po dealerach i pytasz sie o kombajny skoro i tak nie kupujesz. taki dealer tez ze da ci upustu jesli widzi nie pewnego klienta.